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F1重生元年:赛车全面提速 4大冠军同场小将崛起

来源:澎湃新闻
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2017年被誉为是F1这项运动的新元年。

  2017年被誉为是F1这项运动的新元年。

  随着掌控F1运动40年的伯尼埃克莱斯顿隐退,美国自由媒体集团成了F1的新东家。在社交媒体时代,F1总算赶上了“末班车”,新老板掌控下的F1,新气象已然出现。

  F1新赛季即将于3月18日拉开战幕,这项曾和世界杯、奥运会齐名的世界大赛正在准备重新夺回观众的眼球。

  新规则之下,F1正努力改变“越来越慢”的尴尬,试图重新找回“速度与激情”。

  对于中国车迷来说,在4月7日-9日进行的F1喜力中国大奖赛中,我们将在家门口见证四大世界冠军同场竞技的场面。

F1冬季测试已经全部结束。 文内图均来自视觉中国
这会是F1“重生”的元年吗,赛车全面提速,四大冠军同场
F1冬季测试已经全部结束。 文内图均来自视觉中国

  速度,才是F1的生命

  北京时间3月12日,2017赛季F1的季前测试落下了帷幕。这也意味着,3月下旬就要于澳大利亚开始的新一年F1赛事已经近在眼前。

  新一次修改的规则之下,F1究竟能跑多快,不可避免地成为了车迷们关注的焦点。

  2017年,F1赛车在空气动力学方面进行了较大的技术规则改动,包括前翼和尾翼的造型,以及引擎罩的外形等等。

  目前来看,这一系列改动所带来的最为直接的后果,便是车体行进中的下压力可以增大,并带来弯道速度和整体圈速上的提升。

  新赛季F1在赛车轮胎上也做出了更改,尺寸更大的倍耐力P ZERO热熔胎在宽度和直径方面均有所增加,这同样能够为赛车提供更大的抓地力支持。
2016年4月17日,汉密尔顿在F1大奖赛上海站。

  2016年4月17日,汉密尔顿在F1大奖赛上海站。

  据专业人士估计,2017年的新规则,有可能会将赛车速度在2015年的基础上快5-6秒,这几乎相当于是从GP2到F1的巨大差距。

  特别是在过弯速度上,新规则下赛车的速度提升幅度有望达到40公里/小时。不仅如此,抓地力增加带来的刹车距离缩短,也有可能会令超车的难度有所降低。

  空气动力学方面的改变之外,在引擎的研发上,各家厂商也没有停止努力。

  据梅赛德斯的客户车队透露,梅奔2017年F1引擎的进步空前巨大,一向具有“统治力”的梅奔引擎,新赛季也依然是赛道的“王牌”。

  但除此之外,雷诺、法拉利的引擎也将在新赛季完成升级,向梅赛德斯发起挑战。而在2017赛季的季前测试中,跑出最快圈速的前两名都是来自法拉利车队的车手。
莱科宁、汉密尔顿和阿隆索。

  莱科宁、汉密尔顿和阿隆索。

  老将混战,小将崛起

  去年底,罗斯伯格在刚刚夺得年度车手总冠军的五天之后就宣布了退役,他说自己退役的原因是希望更多地陪伴家人。

  就这样,31岁的罗斯伯格在巅峰时刻淡出车坛,但过去的2016年,也不止是他一人选择离开。

  比如巴顿,宣布“暂时退役”的他新赛季不再是正式车手,但将继续在迈凯伦担任大使并参与研发。
莱科宁。

  莱科宁。

  不过,新一年的F1依然不缺少那些如雷贯耳的名字。比如38岁的莱库宁、36岁的阿隆索、以及汉密尔顿、维特尔等正当壮年的车手。这四大冠军的混战依旧是看点的最大保障。

  还有本来已经在去年宣布退役的马萨,新赛季也再次为威廉姆斯车队披挂上阵。

  与此同时,车坛新势力的崛起也是不可阻挡的潮流。

  去年5月,1997年出生的维斯塔潘首次代表红牛一队出战就赢得西班牙站冠军,最终更是获得了年度第五的佳绩。新赛季,他依然将在红牛车队奋战。
2013年4月13日,上海赛车场观众席上的车迷。

  2013年4月13日,上海赛车场观众席上的车迷。

  F1上海站,精彩看点满满

  随着美国自由媒体集团对F1的收购完成,统治F1世界40年的“皇帝”伯尼埃克莱斯顿卸任,F1也走向了全新的改革阶段。

  在媒体关注度日益降低,比赛收视率下滑的当下,如何重新让人们爱上F1,成为了摆在新老板面前的最大问题。

  新掌门人切斯凯里上任后,首先就打破原先F1对于社交媒体的“管制”,给予车队和车手更多在社交媒体上与粉丝交流的自由。

  在季前测试期间,官方就已经允许车队在网上发布赛场内的小视频。这个细节便已经能够看出F1在“拉拢”粉丝上的苦心。

  而4月9日,F1喜力中国大奖赛也将再一次登陆上海。F1“求新”大背景下,今年的上海赛也有着不少看点。
2016年4月17日,F1中国大奖赛正赛,观众人山人海。

  2016年4月17日,F1中国大奖赛正赛,观众人山人海。

  首先,便是规则变动所带来的新赛车。三角形的宽大鼻翼、加宽且压低的尾翼、宽大的底板以及增肥后的轮胎,长相上更加“激进”的赛车,在速度上也会超越往年,带给观众更加风驰电掣的感受。

  想一想在上赛场著名的1175米大直道一路狂飙,最高时速可达327公里/小时,观众更能近距离感受速度之美。

  在阵容上,上海站也堪称豪华。汉密尔顿、莱科宁、维特尔和阿隆索四位世界冠军的亮相,也将再一次成为中国车迷的“盛宴”。

  与此同时,在上赛道上,“小鲜肉”也注定将成为一道风景。

  今年上海站比赛中,将有三位新人车手首次登场。他们分别是迈凯轮的范多恩、印度力量车队的奥康、以及威廉姆斯的斯特罗尔,三位均为潜力十足的90后。

  其中,奥康是2015年的GP3冠军,范多恩不仅是2015年GP2冠军,更曾在上赛季巴林站取得了第十名的佳绩。而年纪最小的斯特罗尔只有19岁,有维斯塔潘18岁赢得分站冠军的先例在前,他能否成为黑马也值得期待。

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(责任编辑:田宇 US019)

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