F1奥地利站排位赛博塔斯夺杆位 小汉周日P8起步

　　北京时间7月8日，2017赛季F1大奖赛第9站奥地利站的排位赛在红牛赛道结束。梅赛德斯车队的芬兰车手博塔斯以1分04秒251，继本赛季巴林站后职业生涯第二次夺得杆位，法拉利车队的维特尔排名第二，汉密尔顿虽然以第三名完赛，不过由于更换变速箱需要被罚后退五位，因此周日将在第八位发车。

　　红牛赛道，也就是原来的A1赛道。位于奥地利东南部施蒂里亚斯皮尔伯格市的该赛道，在2014年时隔11年重返F1大家庭，而这也是红牛赛道第11次承办F1大奖赛。由于单圈用时在70秒左右，红牛赛道也是F1赛历中最快跑完一圈的赛道之一，虽然弯角不多但海拔最大落差有63.5米。汉密尔顿由于更换变速箱需要在周日正赛中被罚后退五位起步。

　　第一节排位赛：威廉姆斯全军覆没

　　Q1开始时气温30度，赛道温度48度，风速4.3公里/小时，湿度28%，天气预报显示排位赛进行过程中遭遇降雨的概率是40%。比赛开始后，法拉利使用的是超软胎出场，搭载极软胎登场的格罗斯让在中段从7号弯突然失控冲到缓冲区，并且贴着防护栏而过。马格努森由于在3号弯吃路肩太狠造成部件断裂，右前胎完全离开地面。

　　使用极软胎冲到第一的汉密尔顿则无线电通报梅赛德斯，赛车用这套轮胎震动的很厉害。使用超软胎表现一般的莱科宁换上极软胎再次登场，结果轻松冲到了第二名的位置，使用超软胎的维特尔排名第三。被淘汰出局的车手依次是：帕尔默、马萨、斯特罗尔、埃里克森和维尔莱茵。另外帕尔默和莱科宁在10号弯发生事故需要在排位赛后接受调查。另外，格罗斯让无线电中投诉：斯特罗尔完全在阻挡我；阿隆索则告诉车队疑似引擎故障，因为头哥感觉赛车没有动力。

　　第二节排位赛：小汉周日超软胎发车

　　Q2开始时天气预报显示降雨概率已经增加到80%，最先出场的汉密尔顿选择搭载超软胎出场，而法拉利双雄则是选择极软胎。Q1赛车损坏的马格努森早早确定不会在Q2出场。格罗斯让在做飞驰圈时最后一个弯角失误偏出，不过法国人最后还是成功进入到了Q3。止步于Q2的车手依次是胡肯伯格、阿隆索、范多恩、科维亚特和马格努森。博塔斯、维特尔和汉密尔顿占据前三。

　　第三节排位赛：博塔斯“幸运”夺杆位

　　Q3尚未开始，小维斯塔潘便将赛车驶到维修站出口处等待开始。所有车手都是搭载超软胎出场。第一次尝试，博塔斯以1分04秒251占先，维特尔、汉密尔顿和莱科宁分列二至四位。不过最后的尝试却因为两次事故出现导致冲击博塔斯杆位的车手们计划泡汤。先是格罗斯让因故障将赛车在3号弯区域停下，之后小维斯塔潘又在6/7号弯甩尾失控，赛车打横冲过赛道进入砂石缓冲区。从回放来看，汉密尔顿和维特尔最后的冲刺圈都在1号弯有明显失误。最终，博塔斯锁定杆位，维特尔排名第二，汉密尔顿排名第三，不过由于被罚明天他将在第八名的位置起步。位列四至十位的依次是：莱科宁、里卡多、小维斯塔潘、格罗斯让、佩雷兹、奥康和小塞恩斯。（陶朗加）