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耀莱成龙DC Racing国际汽联世界耐力锦标赛三度封王

来源:搜狐体育
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  • #Mighty38夺得LMP2组别冠军 继续拉大其领先优势

  • #FortuneCat37 跻身前五

  • 耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport四战三胜 勒芒梦幻般夺冠

  纽博格林,德国– 2017年7月17日:刚刚在勒芒24小时耐力赛中摘下LMP2组别桂冠的耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport在本周末征战国际汽联世界耐力锦标赛纽博格林分站赛,由董荷斌、奥利佛·贾维斯(Oliver Jarvis)和 托马斯·洛伦特(Thomas Laurent)驾驶的#Mighty38 ORECA以无懈可击的傲人车技再下一城,收获本赛季第三座组别冠军奖杯,继续领先组别和车手积分榜优势。

  由程飞、特利斯坦·哥文迪(Tristan Gommendy)和亚历克斯·布伦德尔(Alex Brundle)驾驶的#FortuneCat37 ORECA则在征服不顺的发车和在艰辛的赛事中解决各种难题后,以前五之姿完赛。上个月赢得勒芒组别亚军的三人组在本场赛事中倾尽全力,目前位列国际汽联世界耐力锦标赛LMP2车队排名第四位。

  #Mighty38 在本赛季中首次於杆位发车,尽管在比赛起步时失去顺位,但随即在第二个小时便重新领跑,从后紧守领头羊位置。赛车最终以领先对手整整1圈的距离完赛。

  #FortuneCat37的比赛则不太顺遂。尽管队伍实力坚强,但比赛开始时却在后排发车。车队拼足全劲,蓄意收复失地,而到比赛中断已经恢复组别第二位置,惜不幸发生擦撞,导致最终以第五名完赛。

  耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport现正展开漫长的暑休,国际汽联世界耐力锦标赛将于9月在墨西哥重新出发。赛季刚刚过了一半,赛程中尽展中国车队为实现梦想的激昂与斗志,耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport还将继续勇往前行。

 

  语录

  #37程飞:“首先,#38赛车的伙伴们是在太棒了—在本周末完美地展现实力。而我们#37赛车则面对这更艰巨的挑战。特里斯坦在排位赛中遇到一些赛道限制的惩罚,表示我们不能以实力决定发车位置。开始时非常困难的,而亚历克斯几番周折后更使我们再次错失几个位置。但在如此难以超车的赛道上,他们以出色的表现帮助我们在比赛中段便重回第二位置。为了保持顺位,我在自己的时段也面对了一些困难,并不断地被对手从车尾和两则撞击。

  带着一辆损坏的赛车,保持速度则更加困难,我们再次失去位置,不过最终仍然以第五名完赛—我觉得这个团队都做得非常好。我们将在暑休时间继续培训,为下一场比赛做好准备。”

  #38 董荷斌:“在勒芒梦幻之旅后,我以为我们的喜悦已经到顶了。但谁知纽博格林周末同样精彩且完美!我认为这场比赛是我们在赛季进行至今的代表作,展现我们作为团队的不断发展和进步。这是我们今年的第一个杆位,而在每位车手的每个时段,我们都能不断拉开优势,最终取得完胜,继续稳守榜首。距离下一场墨西哥站的比赛还有很长一段时间,耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport的每一位成员将继续努力—我们还是有进步的空间,而我们也渴望进步。”

  Greg Wheeler,耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport工程师:“赛果展现车队每一位成员都做到近乎完美。我们的团队无懈可击。”

 

  耀莱成龙DC Racing

  纽博格林6小时耐力赛

  1. 38/耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport /董荷斌、洛伦特、贾维斯

  2. 31/Vaillante Rebellion/Senna, Canal, Albuquerque/+1圈

  3. 36/Signatech Alpine Matmut/Lapierre, Menezes, Rao/+1圈

  4. 13/Vaillante Rebellion/Beche, Heinemeier Hansson, Derani/+1圈

  5. 37/Jackie Chan DC Racing x JOTA Sport/Cheng, Brundle, Gommendy/+2圈

  国际汽联世界耐力锦标赛LMP2车队排名(前五名)

  1. #38耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport(中国)– 116

  2. #31 Vaillante Rebellion(瑞士)– 70

  3. #36 Signatech Alpine Matmut (法国) – 57

  4. #37耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport(中国)- 51

  5. #26 G-Drive Racing (俄罗斯)– 46

  国际汽联世界耐力锦标赛LMP2车手排名(前五名)

  1. 董荷斌 – 116

  1. 奥利佛·贾维斯(Oliver Jarvis) – 116

  1. 托马斯·洛伦特(Thomas Laurent)– 116

  2. Bruno Senna – 70

  2. Julien Canal – 70

 

 

   耀莱成龙DC Racing于2015年正式成立,得到车队创办合伙人、好莱坞超级巨星成龙先生的鼎力支持,并随即夺下2015年至2016年亚洲勒芒LMP3冠军。作为车队征战2017年FIA WEC的团队成员之一,Jota Sport拥有将近20年的耐力赛参赛经验,曾经问鼎勒芒和斯帕24小时耐力赛(Spa 24 Hours)组别冠军。

  耀莱成龙DC Racing挥舞着五星红旗,将中国赛车运动带向国际舞台,以最坚强的车手阵容登上征战全球顶尖耐力赛事LMP2组别冠军之路迈进。团队中不乏各个锦标赛和比赛的王者,亦有前途无可限量的未来之星:

  #37 程飞 / 亚历克斯·布伦德尔 / 特利斯坦·哥文迪

  #38 董荷斌 / 奥利佛·贾维斯 / 托马斯·洛伦特

  2017年国际汽联世界耐力锦标赛暂定赛历

  4月1日-2日—季前测试(蒙扎,意大利)

  4月16日—银石6小时耐力赛(英国)

  5月6日—斯帕6小时耐力赛(比利时)

  6月17/18日—勒芒24小时耐力赛(法国)

  7月16日—纽博格林6小时耐力赛(德国)

  9月3日—墨西哥6小时耐力赛(墨西哥)

  9月16日—奥斯丁6小时耐力赛(美国 )

  10月15日—富士6小时耐力赛(日本)

  11月5日—上海6小时耐力赛(中国)

  11月18日—巴林6小时耐力赛(巴林)

  国际汽联世界耐力锦标赛

  国际汽联世界耐力锦标赛在过去五个赛季迅速发展,带来精彩纷呈的激战,今日成为全球其中一项最具观赏性和最受瞩目的赛车运动赛事。

  2017年,28组顶级国际参赛队伍在欧洲、拉丁美洲、北美洲、亚洲和中东分别以四个组别(LMP1、 LMP2、LMGTE Pro和LMGTE Am)驰骋争胜。

  LMP2

  勒芒原型车(LMP)使用封闭座舱车体,并无规定产量,一般专为勒芒24小时耐力赛而设计研发,亦可应用于国际汽联世界耐力锦标赛、欧洲勒芒系列赛(ELMS)或IMSA比赛中。赛车仅作比赛用途,满足法国西部汽车俱乐部(Automobile Club de l'Ouest)的技术规格。出色的表现和技术研发水平使其成为耐力赛中的明星成员。

  引擎: Gibson Technology自然吸气4升V8引擎,达600匹马力

  车手:由两位至三位车手组队参赛,当中必须有至少一位FIA银级或铜级车手。

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(责任编辑:叶翔 US029)

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