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车队前瞻:红牛或迎慢热开局 威廉姆斯争上游

2014赛季F1车队前瞻

梅赛德斯绝对是争冠的大热门,他们拥有一切成功所需要的条件:设施、人员、预算,以及决心。如今只有两支真正意义的厂商车队,其一是法拉利,其二便是梅赛德斯。厂商车队的优势便是底盘和引擎的设计、制造工作有非常紧密的联系。...【详细】

车手前瞻:维特尔迎最大冲击 中游集团虎视眈眈

2014赛季F1车手前瞻

作为四届世界冠军,尤其是2013年下半赛季9场比赛保持连胜,塞巴斯蒂安-维特尔的2014赛季卫冕前途注定艰险,主要原因来自红牛车队冬季测试进度远远落后,RB10赛车的散热问题成为最大隐患,同时雷诺打造的新动力单元也亟需完成修复。【详细】

规则变化:动力单元唱主角 车手扣满12分停赛

2014赛季F1规则改变

F1历史上第一次参赛车手都将拥有属于个人的车号。车手可以从2-99号之间凭借个人喜好选择一个号码,一直使用到退役。此外,驾照扣分制度从2014年开始正式执行。每位车手的“超级驾照”每12个月共有12分,当12分被扣满之后,将自动停赛一场…【详细】

2014赛季F1各车队鼻锥设计式样大比拼

鼻锥设计式样大比拼

鼻锥,成为2014赛季F1的敏感词,11款新车的鼻锥造型异常丑陋,让人见过后用“嗤之以鼻”来说再恰当不过。但是,好看还是难看,车队只在乎他们的设计理念能否起到积极的空气动力学作用,能否让赛车在赛道上速度更快,取得好成绩…【详细】

F1冬测总结:梅赛德斯占先机 红牛落后太多

F1季前试车

2014赛季的季前测试已经全部结束,梅赛德斯车队看上去拥有速度上的优势,卫冕冠军红牛车队饱受技术问题困扰,而大多数车队的测试都没有计划中的顺利。距离揭幕战澳大利亚大奖赛周五自由练习只有10天的时间,谁为新赛季做好了准备?…【详细】

2014赛季F1车队、车手资料

车手资料车队资料赛道资料