索萨为法航向车队道歉 达喀尔赛目标锁定前五名

周勇索萨接受采访

　　利马当地时间3日下午，第35届达喀尔拉力赛冠名赞助商道达尔在法国驻秘鲁大使馆举行酒会，欢迎前来参赛的道达尔军团一行。哈弗车队总监董明率旗下的两大主力车手周勇与索萨一同出席。这也是索萨继上个月在北京的出征仪式之后首次亮相。

　　与去年收车时候相比，索萨几乎没有任何的变化，超短的“板寸”估计至少可以让他的发型师休假半年，胡子挂得一丝不苟，下巴和整个下半截脸都泛着青色，很MAN。对他来说唯一的变化就是他的车号由307降到了308，据说是因为塞恩斯回归了，这位第33届达喀尔的全场总冠军回来了，大家的车号都得向后错一位，没办法，王就是王。但在哈弗车队的赞助商道达尔看来，索萨仍然是前五名的有力争夺者。

　　在组委会眼中，前十名的车手都是当之无愧的种子选手，而一般车迷认为，能够进入前20名就是超强的一流选手，而至今为止还没有任何一个中国车手在发车之前就能拿到前30位的车号，周勇今年实现了这个历史性的突破，322号。这也意味着，在达喀尔官方看来，周勇属于随时可以进入前20名的选手。客观地说，达喀尔50%以下的完赛率也似乎意味着周勇只要完赛就会非常接近前10名，而他近两届以来的表现也有力地证明着这一点。

　　索萨的实力在他所参加的历届达喀尔比赛上已经得到过证明，这位车手的风格与周勇非常类似。周勇在总结今年的环塔夺冠经验时曾说过：“我永远不会像阿提亚或者戈登那样疯狂地去豁车，而喜欢索萨那样的开法，每天都不争第一，但是总成绩永远保持在前列，既能保持赛车有一定的战斗力，又不把它在某一个赛段就用到极致。”

　　索萨的到来让哈弗车队的主力阵容在最后一刻才圆满完成，不过他也通过翻译向车队总监董明表达了诚挚的歉意：对不起，法航的班次实在是太少了，我尽了最大的努力才能赶在这个时候到达，没能参加上秘鲁赞助商的出征仪式……而董明非常大度地表达了理解，希望萨萨能够以优异的成绩向长城汽车全球的赞助商及车主回报。尽管在主持人问到本届比赛目标是否前五名时，索萨谦虚地回避了直接回答，但从他去年全场第六名的成绩来说，仅仅提升一位似乎并不是很难，而这一点，对于哈弗车队来说，也将是一个历史性的突破。

　　（方肇）