达喀尔赛隆重开幕 秘鲁总统发车戈登凌空飞跃

　　利马当地时间1月5日上午,第35届达喀尔拉力赛在秘鲁首都利马正式开幕，东道主用一场紧张而热烈的发车仪式为来自世界各地的车队、车手及媒体记者奉献了精彩的经典盛会，秘鲁总统亲临现场为摩托和汽车的首车发车。发车仪式的高潮仍然由“美国疯子”戈登主演，从发车台上脚不沾地一跃而过，不过在随后进行的超级短道比赛中他用了双倍的时间，仅列在全场第136位。看起来他似乎有意要打破周勇去年创下的118辆超车纪录，但这在沙漠赛段里似乎并不容易做到。

　　秩序谨然，忙而不乱

　　今年的达喀尔比赛与前两年相比，在发车和线路上又有所区别。2011年从阿根廷发车，到智利的“太平洋之门”折返，仍在布宜诺斯艾丽斯收车，发车仪式当天没有特殊赛段，但是有400公里的行驶路段。而2012年从阿根廷发车，一路向北经智利在秘鲁收车，发车仪式之后全体回家休息吃饭，第二天才开始正式比赛。今年的比赛由北向南，从利马发车经智利、阿根廷再回智利收车。这样的赛事安排就决定了发车当天就得抓紧时间比赛，而500辆车的发车仪式就算1分钟一辆都得用上7、8个小时，所以组委会就得一边在台上发车，一边在赛道里发车。但尽管如此，他们仍旧安排得有条不紊，秩序井然。唯一美中不足的是，当参加了一半发车仪式的记者赶到赛段终点时才知道，大多数车手都已经回到了大营，比赛只有12公里，第一名的塞恩斯用时仅7分40秒。

　　总统出马，轻装简行

　　为了让发车仪式既照顾到所有参赛选手的情绪而又能紧凑高效地进行，组委会照例进行了摩托先行、倒序发车的方式。最先上场的是最后一名的四轮摩托，之后是两轮摩托车，为了抓紧时间，经常有两三辆车一起上发车台抢镜的情况出现。这种发车方式最大的好处就是在摩托车的前几名之后紧跟着就是汽车组的前几名，大腕云集啊，高潮迭起啊。就在摩托车还剩5辆的时候，台下来了一辆红旗车，不是插着红旗的汽车，而是中国一汽生产的毛主席最喜爱的红旗轿车，坐车的就是十分休闲的秘鲁总统以及穿着牛仔裤的总统夫人。对此你只能说南美人民真是太简仆了，他们就算是当了总统都没什么架子可端。为阿提亚发车时，组委会也没给总统准备旗子，于是这位大哥干脆摘下头上的帽子一挥OK，就那么潇洒就那么帅。

　　欢歌劲舞，洒脱大气

　　在发完摩托车之后到汽车之前，组委会还给出了大家几分钟的休息时间，天上飞行表演不断做出各种高难度动作，台上一帮青年男女的“洗剪吹组合”也跳得十分火爆。然而行家一伸手便知有没有，舞蹈的人群中有一位穿赛服的，手里象征性地握着个方向盘，做出各种赛车动作，这是我第一次看见有人如此传神地用舞蹈语言表现汽车运动，而他身边的七八个男女更是出神入化地用身体组合成高山大河沙漠戈壁甚至“费事费事”的形状来配合车手。间或还有热情的土著居民来观摩赛事以及表现秘鲁人民生活情景的“爱情临摹”，总共十来个演员，不到十分钟，但水平之高绝对在五年前张艺谋花费几亿元搞出来的那台大戏之上，跟人家学学吧，这才是大家风范，令人心悦诚服。

　　余音绕梁，绵延百里

　　很遗憾的是，为了赶上第一赛段的比赛，我们未能把全部的发车仪式看完就跟着周勇的赛车离开了发车现场，不过周勇并不肯用绳子拖着我们的媒体车一起跑，所以当我们赶到250公里之外的皮斯科时，比赛已经结束了。但这一路也不寂寞，沿途一直都有热情的秘鲁观众，从发车台下一直延续到大营，陆陆续续一直都有人在路边为赛车助威，人手一只卡片相机或手机，见了媒体车工作车后勤车也一样蹦跳欢呼。这种对达喀尔拉力赛的热爱是发自内心的，所有的观众都是开着私家车自己跑来的，我可以向毛主席保证，他们绝对不是被有关部门组织来的，没有盒饭吃，也不是志愿者。当然每隔几公里也能看到有两位警察站在路边聊天，只要观众不冲到马路中间去他们就无所事事。

　　达喀尔，原来就是这样地深入人心，教我怎能不爱它！

　　（方肇）