新华社阿根廷科尔多瓦1月14日体育专电 第35届达喀尔拉力赛14日展开最长一个赛段第九赛段的较量,哈弗达喀尔车队车手周勇途中曾达到第11名的位置,然而由于赛车侧翻损失了十几分钟的时间,最终以赛段第21名和总成绩第20名结束本赛段竞争。
谈到比赛,抵达科尔多瓦营地的周勇对当日自己的表现还算满意,也表示还是幸运的。他介绍说:“前半程一路赶超,争取了5分钟的领先优势,但是后半程翻车之后损失了15分钟以上,很是划不来。不过我觉得还算是运气不错了,第一没有耽误太多的时间,第二只是赛车的外观受了伤,动力和悬挂等关键部位毫发未损。”
“天热、路窄,急弯特别多,赛道里满是大沟和大石头,没完没了地就在急弯里面折腾。赛道坎坷崎岖,前车拉起遮天蔽日的烟尘,什么都看不见,很多弯都是断头的,比较考验赛手的控车和节奏把握。”
“说起来是砂石赛段,好像跟WRC(世界拉力锦标赛)很接近,但实际上大石头特别多,基本上没有砂石,”周勇认为当日的赛段与世界拉力锦标赛相差很大,“由于速度太快,赛道又窄,不可能靠减速来过弯,只能用动作甩尾去过弯,这样一来,没完没了的漂移,就给了轮胎很大的损耗。”
“回来一看,今天早上新用的轮胎,已经磨掉了60%,可以看出来赛道里的弯非常多。我当时也不知道最快到过11名,我只是根据后车没有一辆追上我来判断,我的速度应该还是比较快的。我们开得还是挺开心的,稍慢了一点儿,麦蒙就会催我快一点快一点。”
“今天我其实没想舀多少名,只是想别失误,但还是失误了,翻车是我的问题。当时赛道的右边多出来一块,赛道又很窄,就翻了。我是被迫选择了侧翻,因为如果不翻的话,就得掉到山底下去,那就彻底歇菜了。好在后面的友军很快就到了,大概只用了5分钟就拉正了,但是车门的插销出了问题,我们装不上去了,光装门就用了10分钟的时间,这个是比较冤枉的,”周勇遗憾地说。
从今天整体表现来看,周勇的状态正在回升之中,可惜没能一直保持住好的节奏,还是犯了错误。然而即便如此,周勇的成绩不但没有后退,反而上升了两名,使他对日后的比赛充满信心。(完)2013/01/15 21:13
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