阿隆索：如果马萨处于领先 我也会助他一臂之力

　　在F1，几乎所有的车队都对自己的两位车手保持至少是表面上的一视同仁。而唯独法拉利车队对队里的一二号车手有着相当严格的界定，二号车手在必要时必须为了一号车手做出相当沉重的牺牲。这在某种程度上是为了让车队利益最大化，不过也有违背竞技运动的公平性之嫌。所以法拉利的这个“传统”一直以来饱受舆论的攻击。上赛季的年度亚军，法拉利车手阿隆索也在去年同样尝到了来自队友的“甜头”。不过西班牙人并没有忘记人家给的好处，在最近法拉利一年一度的滑雪节上，阿隆索公开表示对队友的感谢，甚至说如果当马萨处于领先时，他会毫不犹豫地做出牺牲。

　　回顾上赛季，阿隆索虽然是年度亚军，但明眼人都知道，这座奖杯的背后不得不挂上队友马萨的名字。正是马萨听从了车队的指令，在几个关键时刻的让车和阻挡，才能帮助阿隆索将总冠军之争拖入收官战巴西站，并且也正是马萨在主场对于最大竞争对手维特尔的牵制，将总冠军的悬念保留到了最后一刻。可以说，如果没有马萨，上赛季的总冠军之争估计早就没阿隆索什么事情了。而且作为在法拉利一起共事三年的队友，阿隆索自然要对马萨表达一番感谢之情。

　　除此之外，马萨本人在周四的时候表示，自己的状态正在慢慢复苏，有信心在2013年重回巅峰。而阿隆索趁此机会紧接着当事人表态，称2013年法拉利的车会更好，所以马萨明年的表现一定会回升。当有记者问到如果马萨领先时你是否会支持他，阿隆索肯定地回答：“当然会，我曾经也有帮助他的经历，我相信那不是最后一次。互帮互助，这对整个法拉利都有好处。”

　　“菲利普（马萨）是世界上最好的车手之一，虽然每当我在新闻发布会上说这话的时候总引来一片错愕，但这三年来我自己一直坚信着。”阿隆索认为这三年来两人的成绩排名之所以有所差距的确包含了车队的因素，所以不能完全代表马萨的真实速度。“直到2012赛季末他们才明白我说的话。”阿隆索说，意在强调马萨在上赛季结束时的强势反弹。

　　阿隆索认为，过去的几年里他一直被认为受益于队友马萨，但是他个人还是觉得在大多数的时候，两个人是处于平等的竞争条件下的，他同时也强调了两位车手必须在相同条件下的合理竞争才能促使车队前进：“你很难想象一个车队不鼓励队友之间竞争。如果只有一辆好车和一个好车手，那支队伍也太荒谬了。”

　　（王曜）