北京时间1月31日晚上,迈凯轮发布了新车MP4-28,车队新核心简森-巴顿认为这是车队打造出的最佳赛车,而他的新搭档塞尔吉奥-佩雷兹在为加盟迈凯轮感到骄傲的同时,表示自己一定会为新赛季做好充足的准备。
在MP4-28发布会上,迈凯轮首先简要展示了车队成立50年来在F1、跑车制造领域具有里程碑意义的车型,环节最后巴顿与佩雷兹分别驾驶即将投入量产的新款跑车迈凯轮P1跑车以及深受跑车爱好者喜爱的12C Spider出场。
2013赛季是迈凯轮在汉密尔顿离去之后所要面对的第一个赛季,他们无疑将争冠的最大希望寄托在2007年世界冠军巴顿身上,而后者十分清楚自己身上的重担。
“我即将开始为迈凯轮效力的第四个赛季,我比过去更加清楚车队的强项和能力。今年最重要的方面是保持稳定和巩固优势。”巴顿说,“去年一整年我们都很强,不过因为这样那样的原因,我们没能合力去挑战年度冠军,希望2013年我们可以做到。我目睹了每个人都为赛车亲力亲为,这为拥有一个理想的赛季开了一个好头。”
上赛季MP4-27可谓竞争力强劲,但稳定性略显不足,但这不影响巴顿对新车MP4-28持有信心。“今年的赛车是我们迄今为止打造出最好的赛车。我知道车队的工程师已经将每一个可以开发的领域都做到了极致。我已经迫不及待地想要驾驶新车,把每一位迈凯轮员工的精神发扬光大。”
迈凯轮为巴顿找来的新队友佩雷兹足足比英国人小了十岁。作为老大哥,巴顿向绰号“Checo”的墨西哥人表示了欢迎,并向他传授了在迈凯轮生活的经验。他说:“与新队友合作一直是有趣而且鼓舞人心的事情,我们已经建立了非常不错的工作关系。就我个人的经验来说,第一次走进沃金技术中心的时候,你可能被它的气势镇住,不过我记得当初我很快就体验到了家的感觉,车队每个人都很欢迎我。我相信佩雷兹很快就能体会得到。”
上赛季宣布由佩雷兹顶替汉密尔顿的空缺时,迈凯轮领队马丁-惠特马什就表示车队目标就是把墨西哥小将培养成世界冠军,而从新年到沃金基地报到之后,佩雷兹就非常努力地进入自己的角色。
佩雷兹说:“我知道自己面临着非常艰巨的挑战。这段日子已经足够紧张,要了解车队的理念、与工程师和技术碰面,试着融入新的工作环境,还有了解新车。我需要驾驶这台赛车参加6天的测试,所以有必要提前掌握它的性能特点。这是个巨大的挑战。”
之前两个赛季佩雷兹都在索伯效力,而迈凯轮赛车特性显然与索伯赛车有很大的区别,对此墨西哥人希望尽快适应MP4-28赛车。“接下来的几个星期都会让我感到很兴奋,尽管我已经参加了两年F1,但没有两辆一样的赛车,所以需要花一些时间去调节。首先,我必须了解赛车不同的特点;第二,我要与工程师好好地沟通,把赛车调校成我的驾驶风格。”
从中游车队晋身到顶级豪门,至少在个人精神状态上,佩雷兹对新赛季揭幕已经热血沸腾。“与过去新开始前的准备相比,我从未感觉如此良好。我感到体能充足、专注、非常有精神。不过仍然有很多事情要做,让我自己建立信心,带着愉快的心情在几周之后抵达澳大利亚开始新赛季。”
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