F1第二轮季前试车雨战收官 8度红旗小汉锁头名

F1第二轮季前试车收官

　　北京时间2月22日，为期四天的2013赛季F1大奖赛第二轮季前测试赛在西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道落下帷幕。今天的比赛受到了雨水的侵扰，先后共出现了多达8次红旗。最终梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿以1分23秒282的最快单圈锁定头名，迈凯轮车手巴顿和来自红牛二队的维尔格尼分列二、三位。

　　今天天气状况十分恶劣，在测试赛开始时气温只有8摄氏度，并且由于昨晚当地下雨，赛道也非常湿滑，更让人沮丧的是根据天气预报报告今天车手们可能还需要面临“雨战”，不过正如红牛车手韦伯所说，这正好可以借机测试一下倍耐力提供的新款中性胎甚至雨胎。

　　刚开始不久，马萨驾驶的法拉利F138便停在4号弯引发红旗，之后卡特汉姆车队的范德加德、索伯车手古铁雷兹和来自红牛二队的维尔格尼都在不同地点或因技术故障或因驾驶失误而冲出赛道所以接连引发红旗出现。

　　测试赛进行两小时后赛道状况有所好转，马萨、汉密尔顿和巴顿等车手开始换上中软胎进行测试，单圈成绩也因此大幅提升。不过很快，围场内再次开始下起小雨。在午休前，范德加德再次因冲出赛道而让红旗第五次出现。

　　午休前两位英国车手汉密尔顿和巴顿占据前二位置，并且也是唯有的两位跑进1分24秒以内的车手，只不过如今两人已分属不同车队，驾驶着梅赛德斯F1W04赛车的小汉以1分23秒282暂居首位。上午最勤奋的车手是来自索伯车队的古铁雷兹，共跑了51圈，马萨也完成了47圈，值得一提的是马萨和汉密尔顿都有过连跑接近15圈的“长距离”测试。令人生疑的是路特斯F1车队，格罗斯让总共只跑了19圈，而车队表示赛车并无问题。

　　午休结束后测试赛继续，但围场内的雨势也加剧，赛道很快湿透并在部分区域有了积水，玛鲁西亚车队则干脆调整测试计划，选择测试雨胎和KERS系统。汉密尔顿更是直接询问车队：如果一直下雨，自己的下午测试计划是否还能实施，好在雨水下了一阵儿便又停了下来。就在韦伯刚刚驶上赛道准备和巴顿等人“较量”一番时，使用大雨胎的古铁雷兹在4号弯又冲到了砂石缓冲区，导致红旗第六次出现。

　　由于赛道状况一般，因而车手们虽然之后登场跑计时圈，但单圈成绩要比上午时慢了近20秒的时间。距离结束还剩下25分钟左右时，汉密尔顿在6、7号弯角附近抛锚又一次让赛事被迫亮出红旗。待比赛重新开始时时间仅剩下20分钟，不过在即将结束前印度力量的比安奇又在维修通道出口处抛锚致使红旗第8次出现，最终测试赛就以这种方式结束。汉密尔顿在上午使用中软胎飙出1分23秒282的最快单圈锁定头名，巴顿、维尔格尼分列二、三位。马萨和韦伯排名第七和第八名。威廉姆斯双雄博塔斯和马尔多纳多则没有跑计时圈。本次测试赛索伯车队的古铁雷兹最为勤奋，共跑了96圈。

　　汉密尔顿虽然此次锁定头名，但在接受采访时坦言他目前驾驶的梅赛德斯赛车在赛季之初还不具备赢下分站赛的速度，“我们现在还不想着赢得比赛，我们只希望能够拿到分数，为进入前十而战。在单圈方面我们还不够快，但也不是太慢，这是肯定的。我们希望可以在年底的时候追回差不多3秒的差距，但绝对不是赛季之初可以完成的，现在我的赛车需要更多的下压力，在某些方面，譬如传感器等方面都需要提升可靠性。”2月28日至3月3日，2013赛季F1大奖赛第三轮暨最后一次季前测试赛将继续在西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道进行。（搜狐体育 陶朗加）