F1第3轮试车路特斯次日最快 阿隆索跑百圈垫底

高清：F1第三轮试车第二日 维特尔一度驶进沙路

　　西班牙当地时间3月1日，2013赛季F1大奖赛开始前最后一轮试车在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道展开。在第二日测试中，路特斯F1车队的法国车手格罗斯让使用软胎飙出了1分22秒716的最快单圈锁定单圈，迈凯轮车队的巴顿和威廉姆斯车手马尔多纳多分列二、三位，法拉利车手阿隆索全天跑了102圈最终垫底，今天的测试赛再次受到了雨水的影响。

　　今天加泰罗尼亚赛道依然是风雨交加，开始时气温只有8摄氏度。初段，车手们只能使用大雨胎出场。进行了38分钟左右，红牛二队的里卡多驾驶的STR8停在9号和10号弯角之间引发首次红旗出现。随着比赛的深入，赛道依然有很多积水，状况因此十分棘手。不过再推进一段时间，情况有所好转，车手们纷纷换上小雨胎再次登场。随着赛道状况逐渐提升，车手们的单圈成绩也不断提高。

　　在午休前，使用中性胎的巴顿跑出了1分25秒936的最快单圈，这与初期单圈都在1分40秒左右的成绩显然有了大幅的提升，三位来自德国的车手苏蒂尔、胡肯伯格和罗斯伯格分列二至四位。另外值得一提的是距离午休结束前，格罗斯让驾驶的路特斯E21又停在了9号弯附近导致第二次红旗出现。

　　在上午，阿隆索和格罗斯让是最勤奋的车手，共跑了52圈，红牛车手维特尔则跑得最少，仅有26圈，恰好是法拉利的一半，并且排名仅位列倒数第二。不过BBC的技术分析人士加里-安德森表示：“红牛看起来抓地力不错，赛车平衡也足够好，迈凯轮和索伯则因为前段抓地力不足看起来有些转向不足，路特斯的平衡也不错但同红牛相比还稍逊一筹。法拉利则是后部缺乏抓地力，在湿地状况下赛车没有足够的牵引力。”

　　下午测试赛在干地条件下开跑，车手们也抓紧时间出场测试，虽然当时湿度仍有69%，气温也只有11度左右，更为重要的是天气预报显示当地时间15点还会遭遇雨水侵扰，并且会下大概两个小时。由于天气影响，威廉姆斯车队原计划的空气动力学套件测试也被迫取消。

　　就在格罗斯让换上软胎后不久，法国车手驾驶着路特斯E21跑出了1分22秒716升至榜首位置，罗斯伯格则在距离结束前一小时开始跑长距离，虽然单圈成绩只是在1分31秒上下。此时围场上空再次飘下雨丝，并且在还有35分钟结束时雨势加剧，卡特汉姆车队的范德加德则把CT03开到赛道一侧停了下来，也因此引发了今天的第三度红旗出现，这次意外也使得今天的测试赛最后只剩下不到10分钟的时间给车手们做最后一搏。

　　莱科宁今天虽然没有出场，但其工程师马克-斯拉德则谈了路特斯冬训状况：截止目前我们没有特别突出的大问题，很多方面同去年相比要更好一些，我们未来还会有一些非常好的升级，所以我们对在新赛季中的竞争力感觉很有信心，不过我们还不知道其他人的状况如何。”

　　就在结束前，马尔多纳多的赛车又在一个弯角抛锚，全天的第四次红旗意味着比赛提前结束。最终，路特斯F1车队的法国车手格罗斯让以1分22秒716的最快单圈锁定头名，迈凯轮车手巴顿排名第二，威廉姆斯车队的马尔多纳多快过维特尔0.115秒抢占第三名的位置。罗斯伯格今天跑了120圈，但他与同样跑了过百圈的阿隆索排名后两位。值得一提的是今天垫底的阿隆索测试了新的排气设备和新的扩散器，并且也尝试使用了全新的前翼端板，并且估计周六法拉利还会测试新的尾翼。（搜狐体育 陶朗加）

　　F1季前第三轮试车第二日成绩：