2013F1季前试车全部结束 梅赛德斯最后日再称雄

　　当地时间3月3日，2013赛季F1季前第三轮测试赛的第四天在西班牙巴塞罗那落下帷幕。梅赛德斯车队再次称雄，罗斯伯格以1分20秒130结束了2013赛季前的最后一轮测试。法拉利车队的阿隆索以0.364秒之差位列第二。第三名是迈凯轮车队的英国车手巴顿。

　　在昨天测试赛里强势拿下第一名的梅赛德斯车队今天的状态依旧十分出色。罗斯伯格在早上便已确立了领先地位，而唯一能够给他制造点麻烦的，只有法拉利车队的阿隆索。他们两人都采用软胎做成绩，而阿隆索为了能够超越罗斯伯格，甚至一度换上了超软胎。不过最终阿隆索的成绩还是停在了1分20秒494。

　　汉密尔顿和罗斯伯格包揽了第三轮测试后两天的最快成绩，梅赛德斯车队的速度令人印象深刻。两位车手都对赛车平衡方面的调校甚是满意，表示从驾驶W04的第一圈开始就感觉到车子良好的性能。所以汉密尔顿在昨天测试赛结束后放出了“今年能拿世界冠军”的豪言。不过他的队友罗斯伯格对此却谨慎很多。罗斯伯格认为，虽然梅赛德斯车队在测试赛上表现得十分抢眼，但车队值得自信的仅仅是自身获得进步，而外在情况并不明朗，他觉得对手都没有拿出真正的实力。“我敢肯定地说，作为车队而言，相比去年是有了长足的进步。我们处在了一个更高的水平。无论是通信还是赛车结构都比原来要改善很多。但越是到这种关键时刻越是要谨慎。”罗斯伯格警告说，“我知道，其他竞争对手都还没有展示出他们的能力。也许只有到了墨尔本，新赛季开始后我们才能知道对手的真正情况。”而且罗斯伯格指名道姓地点出红牛车队是最大的不确定因素。

组图：F1季前第三轮试车第四日

　　而排在第三和第四的巴顿与索伯小将霍肯伯格则要与前两位相差1秒以上。印度力量车队的迪-雷斯塔，上午还处于第五的位置，但在下午被重返赛道的莱科宁刷到了第六。威廉姆斯车队的马尔多纳多位列第七。

　　因为食物中毒，本应该承担路特斯F1车队第三天试车的莱科宁缺席了昨日的工作。而已经离开巴塞罗那的格罗斯让只能再被叫回来代替莱科宁跑完了第三天的测试。今天测试的上午，莱科宁也没有出现在赛道上，所以大家普遍担心他的身体情况。不过后来车队证实，整个上午莱科宁一直在解决赛车的变速箱问题。

　　直到下午，莱科宁终于重返赛道，看起来身体并无大碍。为了以防万一，格罗斯让依旧留在巴塞罗那时刻待机。最终，莱科宁取得了第五名。纵观三轮试车，路特斯车队的表现可圈可点，也有好几次拿下当日的最快。这让车队上下都提振了信心。车队经理布利尔称，路特斯能够在接下来的比赛中取得更好的成绩，不过由于在测试赛中也没有特别突出的领先者，所以这个赛季的竞争将会非常激烈。“我们需要看到实际的情况，在什么温度什么天气条件下，赛车会有什么样的表现。在这里，你可以看到一些车队的车子性能，比如梅赛德斯的车很快。但是在比赛中，速度不是绝对的，还会遇到各种各样的事情。这将是有趣的。”

　　而卫冕冠军维特尔和红牛车队今天仅位列第八，相较于头名差了2.3秒之多。对此，维特尔表示他很失望，并坦言问题主要出在轮胎上。而轮胎的高磨损率在这整个冬季的测试中频频被提起，也有其他的车手认为倍耐力今年的轮胎太容易磨损，无法得到一个准确的数据。可以说，轮胎的消耗极大程度地影响了赛车的表现。

　　不过离新赛季正式打响还有两个星期的时间，卫冕冠军认为还有文章可作。对于梅赛德斯车队的惊人表现，维特尔表示并不在意。“我们只看到了单圈的时间，但是不清楚他们是在轮胎处于什么情况下做出的成绩。”

　　威廉姆斯车队的另一名小将博塔斯排在第九。皮克、比安奇、里卡多和奇尔顿分列十到十三位。

　　至此，2013赛季F1的冬季季前测试赛已经全部结束。三轮共十二天的测试赛中，梅赛德斯车队成为了最大的赢家，一共获得四次当日最快。路特斯F1车队紧随其后斩获三次最快。法拉利车队和迈凯轮车队各有两次，而卫冕冠军红牛车队只有一次。从速度上看，梅赛德斯车队稍微领先，但差距并不是很大。而真正到了赛季开始，那不仅仅是光靠速度就能够赢下比赛的。赛车的稳定性、车手的临场应变能力、车队的配合等等都成了决定比赛胜败的不可或缺因素。所以现在起，我们便可以将目光投向两个星期后的澳大利亚墨尔本，看看到底是哪一支队伍会给新赛季带来惊喜。

　　（王曜）