专访马青骅:为GP2首战做好准备 车迷支持是动力

　　2013年，马青骅的F1梦想有因为HRT车队的退出而戛然而止，新赛季他在卡特汉姆车队重新上路。面对全新的挑战，中国车迷的支持是他“在F1之旅”上“前进的动力”。

　　北京时间3月1日傍晚，卡特汉姆宣布马青骅与美国年轻车手亚里山大-罗西一起成为新赛季车队的替补车手。根据卡特汉姆透露的安排，马青骅会在今年4月中旬的中国站，第一次在他的家乡——上海——驾驶F1赛车参加第一次自由练习。与此同时，车队为他制订了更重要的项目——代表卡特汉姆GP2车队征战2013赛季，以此帮助他累积更多的实战经验。

　　GP2被视为通往F1的必经之路，现役大部分车手都是经历过GP2的洗礼后成为正式车手。就拿卡特汉姆来说，今年晋升为正式车手的荷兰人吉耶多-范德加德上赛季就是为卡特汉姆GP2车队效力。

　　“我很期待与卡特汉姆及其GP2车队一起参加新赛季。我相信自己可以在F1和GP2两个赛场学习到更多东西。”马青骅在接受搜狐特约记者邮件采访时说，“对中国来说，能在最高等级的汽车运动中拥有自己的代表，是一件很好的事情，我很骄傲这个人是自己。”

　　与此同时，他也向支持他的车迷表示衷心的感谢。“我想对所有支持我的中国车迷说，谢谢你们的支持！我永远不会停下探索F1的脚步，你们的支持是我前进的动力。”

　　去年，马青骅作为HRT车队年轻车手培养计划的成员，在后半赛季参加了意大利、新加坡、阿布扎比和美国站的第一次自由练习，但是HRT在赛季结束后宣告破产从而自动退出了2013赛季。眼看，新赛季只剩下两个星期时间，马青骅的F1之路峰回路转。

　　谈及过去的这个冬天时，马青骅表示他只是集中精神投入训练，不去想其他的事情。“我没有停止工作。坚持训练、让身体保持在良好的状态下是我的主要工作。其他的事情都由我的团队打理，我做好自己赛车手的本分就可以了。”

　　在卡特汉姆宣布对马青骅的任命之前，他刚刚在西班牙赫雷兹赛道完成了2013年GP2的首次测试，累积完成171圈、近800公里的里程。说起驾驶F1和GP2赛车的不同感觉，马青骅非常清楚自己要面对哪些新挑战，而他为第一场在马来西亚进行的比赛做好了准备。

　　“GP2赛车是很难驾驭的。赛车没有动力转向系统，所以纯粹需要车手自己来控制。这可不是一件容易的事情，不过我很快就找到手感了，而且感觉越来越好。”马青骅说，“对新的轮胎我也渐渐熟悉起来。我们需要好好研究，为轮胎找到正确的平衡和调校。这方面将有很多工作要做。我也会继续在身体和思想上不断提高自己，所以我已经准备好参加第一场比赛了。”

　　本周二，GP2第二轮测试将在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道继续进行，总共为期3天。之后，3月22-24日的F1马来西亚大奖赛上，GP2新赛季也将揭开战幕，届时马青骅将正式开始他全新的冒险。