迈凯轮车队欲与奔驰分手 2015年或改签新供应商

　　引擎商身份重回F1

　　迈凯轮车队与奔驰面临分手 或2015年改签新供应商

　　早报记者 董思韵

　　昨天，英国媒体BBC爆料称日本厂商本田欲重新回归F1世界。不过2008年退出F1的本田车队此番却是以引擎供应商的身份重回F1。至于他们的合作伙伴则有可能是英国F1车队迈凯轮，而2015年将是双方重新合作征战F1世界的开始。

　　引擎新规成本田回归契机

　　本田公司主席伊东孝绅于今年2月8日承认本田正在研究重回F1的可能性。不过现在本田方面还没有官方确认这一消息。

　　那为何2008年以后就退出了F1的本田车队会选择回归？对此，资深赛车评论员、久事赛事营销中心副总经理潘涌涌（北极虾）在接受早报记者采访时给出了自己的答案。他认为2014赛季以后F1将采取新的引擎规则，V6引擎将取代V8引擎，这是本田选择回归的最大原因。

　　“2014年以后1.6升引擎将再次进驻F1世界，这就给了本田回归的最佳契机。实际上，本田从上世纪60年代开始就参加到了F1的比拼中，他们曾在80年代有过辉煌的战绩，也曾屡次退出过F1。总结下来，本田对于大马力引擎并不擅长，他们也不愿尽力去开发。这一次2014年的新规则面世之后对于本田来说很有利，在1.6升涡轮增压引擎开发上他们很有经验。而且新引擎注重节能和环保，和本田自身的理念不谋而合。这也许就是本田回归的最大原因。”如潘涌涌所说，在上世纪80年代到90年代初，本田与迈凯轮车队合作，连续赢下了4个世界冠军头衔。而在1988赛季他们还曾历史性地在16个分站赛中获得15次胜利，成就了F1历史上最成功的赛季，而那个时代的F1允许使用涡轮增压发动机。

　　2008年本田车队因全球金融危机及全球汽车工业的不景气而退出F1。现在，本田已逐步回归赛车界。去年他们组建本田车队回归了WTCC世界房车锦标赛的赛场，并开发了一款配备涡轮增压装置的1.6升4缸发动机。

　　迈凯轮与奔驰面临分手

　　根据英媒BBC的消息，本田此番回归F1赛场很有可能与迈凯轮车队再续前缘，时间表则是2015年。而德国《汽车、发动机和运动》杂志还表示本田的工程师日前已经进驻迈凯轮位于英国的总部。

　　潘涌涌表示迈凯轮与自己的引擎供应商奔驰的关系正逢破裂危机，“迈凯轮车队现在和奔驰方面的引擎赞助合同到2013赛季之后就结束了，虽然双方之间有优先续约权的条款，但目前双方的关系已基本破裂。F1奔驰车队先后从迈凯轮挖走了车手汉密尔顿和车队技术总监洛维，这对于迈凯轮方面是很大的损失。”

　　而新规则的实施其实对于F1世界来说是一次新的洗牌，“为了在新规则实施之后占据有利的条件，迈凯轮车队可能不会再把希望寄托在奔驰身上，他们和在新引擎方面有心得的本田合作也成为了一种可能。”在技术层面，潘涌涌也给出了自己的观点。

　　截至发稿，迈凯轮和本田都未正式确认合作关系。迈凯轮发言人表示：“我们从来都没有对媒体回应过有关潜在合作伙伴的事宜。”奔驰则表示他们无法评论合作伙伴的计划。不过奔驰执行主管沃尔夫称正寻求与迈凯轮建立长期合作关系，在双方的合同中奔驰与迈凯轮有2014年和2015年的优先续约权，而迈凯轮有可能会选择与奔驰完成2014年的合同。