维特尔：夺杆位绝不轻松 轮胎状况决定正赛成绩

维特尔与韦伯

　　在阿尔伯特公园赛道，红牛车队再次表现出强劲的实力，维特尔和韦伯在新赛季首站比赛的排位赛中又一次包揽了前两名的位置，而两人也是惟有的打开1分28秒大关的车手。周六练习赛一度遭遇液压系统故障的维特尔在排位赛中无人能敌，轻松锁定了个人职业生涯的第37个杆位，也是在近4次澳洲站时拿下的第3个杆位。无论是维特尔还是韦伯赛后都表达了对成绩满意，虽然这很不容易。

　　维特尔说道：“在这样的条件下比赛肯定是很不容易的，当Q3出场的时候我有些惊讶，因为赛道看起来已经非常干了，不过一旦你有了计划就没法回头了。我有两圈跑得很不错，一次是使用小雨胎，一次则用的是超软胎。赛车的平衡感觉和周五的时候有些类似，所以我很高兴，也做好了冲一圈的准备。”

　　“在这样的条件下想发挥到极限还是比较难的，特别是在11号弯和12号弯。但总体来说我对自己的那一圈还是很满意的，在我确认自己的成绩后我就认为就足够了，所以我就选择了保存轮胎。现在我很高兴，但几个小时之后正赛就将开始了，所以我们最好还是闷头干活比较好。”

　　韦伯则表示：“在这样的条件下，很容易犯错误，无论是对车手、议事程序还是计划都是如此。我们昨天过关了，今天就是力争将最好的发挥出来。最后一弯比较湿滑，最后拿到第二位感觉很美妙，情况变化太快，我们也在不停地跟着在变，希望正赛时会有好运气。现在我们只是完成了5%的任务，更重要的任务是要在今天下午正赛时完成。”

　　对于排位赛起初选择小雨胎，最后阶段才换上超软胎，维特尔解释道：“我认为轮胎的情况还处在一个未知的阶段，就像所有人说得那样真得是太冷了，气温比我们想的要低太多了。我不知道实际情况是什么，可能在正赛的时候会跑很多圈或更多圈，我们必须要去适应它，更何况这里也是一条难度很大的赛道。我们已经看到了排位赛Q2和Q3时的温度和周五的时候有非常大的差异，但我认为轮胎并不算太糟，只是今天下午状况可能又会不同了。”

　　韦伯则补充道：“关于轮胎会有很多说法和策略，我们必须要看看如何才能让赛车平衡达到最佳状态，我想正赛时将会是一场竞争激烈的比赛，因为如果你不注意轮胎和平衡，那可能就会有麻烦。”（搜狐体育 陶朗加）