文/麦泰来
路特斯车手基米-莱科宁认为连拿3场比赛杆位的梅赛德斯在摩纳哥并非遥不可及,不过如果想要赢得冠军,他必须争取到正赛前两排的发车位。
按照惯例,摩纳哥大奖赛的前两节自由练习在周四进行,莱科宁承认第一节不如车队预计的理想,他的最快圈速仅位列第十一位。不过,第二节练习情况有所好转,芬兰人对E21赛车的长距离速度表示满意。
“我们(第一节自由练习)开始得不太顺利,遇到了一些问题,后来慢慢好转,而在重载油情况字,赛车给人的感觉不糟糕,而且肯定还有提高空间。”莱科宁说,“两款轮胎之间差异不是很大,不过也可能是因为我们没能让它们正常工作。正如我说的,(第二节自由练习)临近尾声时赛车逐渐变好,所以现在我们对周六(排位赛)有了初步的主意。但愿我们能把一切都准备妥当,做出我们理想的圈速。”
过去30年的摩纳哥站,只有3次(1996、1985和1983年)冠军不是由前两排起步的车手获得,而最近9场比赛,8次杆位获得者都赢得了最后的胜利,其中包括莱科宁自己在2005年获胜。
对莱科宁和路特斯而言,今年E21的排位赛仍然不能令人满意,“冰人”前5场比赛的平均排位赛成绩只有第六名,而摩纳哥的赛道特性让车手有可能采用一停,这就使得路特斯在轮胎管理方面的优势可能无用武之地。因此,莱科宁的目标就是周六排位赛进入前四名,并且他相信梅赛德斯并非不可战胜。
芬兰人说:“只要我们把赛车调整到最佳状态,我不认为路特斯无法赶上梅赛德斯的单圈速度。他们在前几场比赛里都被对手击败了,所以你觉得他们今天很快,但事情仍有转机。”
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