印度力量车队官方宣布德国车手尼科-胡肯伯格从索伯重返车队参加2014年的比赛,而且双方已经签订了多年合同。
胡肯伯格今年年初从印度力量加盟索伯,在度过了平庸的上半赛季之后,夏休期结束后随着C32赛车修改了后部设计并得益于轮胎结构的调整,发挥相当出色,总共为车队拿到51 分,并击败迈凯轮的塞尔吉奥-佩雷兹挤入车手年度积分榜前十名。
26岁的德国人原先希望明年可以加盟路特斯,但后者在股份转让不顺的情况下最终选择可以带来大额赞助的帕斯托-马尔多纳多,于是胡肯伯格决定回到过去效力过两年(2011年担试车手)的印度力量。
如今,能迎回已经被形容为“没有进入顶级车队的顶级车手”让车队主席维杰-马尔雅深感高兴。
“当尼科(胡肯伯格)2012年为我们比赛的时候,很明显他有着非比寻常的天赋,”马尔雅说,“今年他强大的表现继续给每个人都留下深刻印象。”
本赛季印度力量的成绩与索伯恰好相反,他们在轮胎调整后失去了开局良好的势头,而就在轮胎改变之前,车队在积分榜上领先迈凯轮。马尔雅表示胡肯伯格的回归展示了车队新赛季的决心。
“有尼科坐镇充分显示了我们的决心和巨大的雄心,对于2014年我们抱有非常高的期待。有了尼科,我们已经尽力为实现自己的目标争取到了最有利的条件,希望能让我们迎来最有竞争力的赛季。”
2014年面临以引擎为中心的技术改革,梅赛德斯引擎被广泛看好,而印度力量正是德国制造商的客户。胡肯伯格相信梅赛德斯引擎会让印度力量明年更有竞争力。
“我很相信2014年我们会拥有非常有竞争力的综合实力,”胡肯伯格说,“我听到很多有关梅赛德斯引擎的好消息,所以我相信明年有很多刺激的地方。我了解这支车队,可以看到他们的决心,我们有很多优秀的员工,大家会一起分享对成功的渴望。”
虽然已经确定了胡肯伯格作为下赛季的车手,但印度力量另一个车手席位还未确定。今年为车队效力的阿德里安-苏蒂尔希望可以留下,但被迈凯轮“遗弃”的佩雷兹对此也颇有抱负。相比之下,为印度力量参赛三年的苏格兰人保罗-迪雷斯塔已经被逼到离开F1的边缘。
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