北京时间4月20日，2014赛季F1中国大奖赛在上海国际赛车场落下帷幕。红牛最终收获第4和第5名，但两位车手在比赛中有过一次超越的交手，而维特尔被车队要求让车成为比赛的一大焦点。
赛后，世界冠军的新队友里卡多表示自己不希望引起“队内的不快和矛盾”。维特尔在起步后排在汉密尔顿之后位列第2，但是最终却是队友里卡多收获第4，而世界冠军则屈居第5。这是连续第2站比赛，里卡多在比赛中爬头自己的队友，他整场比赛的速度也比德国队友快。从比赛中的反馈来看，这引来了维特尔的不满。比赛中的车队指令更让事情火上浇油。红牛要求维特尔让里卡多通过，因为后者的速度更快，维特尔首先问了队友的轮胎状态，当得到确认两人的轮胎状态相同，意即相同策略时，他拒绝了让车的请求(tough luck)。
里卡多最后仍然超越了维特尔，不过他对于比赛中发生的车队指令和维特尔的回复并不知情，“我不清楚他在比赛中说了什么。而且我们双方用的策略我也不太清楚，但是最后我仍然超过去了。我不想制造任何矛盾。”同时，他认为自己也许需要和队友谈谈，“我并没有注意到任何（队友间的）问题，或者说多心。你的队友总是你最先观察和比较的对象，我想塞巴斯蒂安肯定对于今天的结果不满意。但是这不会导致我们之间不说话。我相信我们会有一次谈话，你只会更努力，然后提升他的下一场比赛。当然我也不会休息......”
而争端的另一方维特尔则在赛后改变了态度，他说自己在比赛中就已经决定让里卡多过去。他说自己被告知里卡多是两停的策略，暗示自己原本打算三停，但是最终他也改成了两停的策略。霍纳向维特尔解释，“我们当时让你们互换位置，因为当时我们在考虑三停的策略是不是更适合你，这样在比赛结束时可以用软胎。但是由于后来差距没有拉开，两停变得更现实和更有利，所以我们最终以现在的位置完赛。”
维特尔表示正是因为收到了解释，他才决定让里卡多超越，“我想我没有理由再阻挡他了。他当时快很多。而且当时的情况我们处在不同的策略中， 当我知道这一点之后我就决定让他过去。而且我也意识到最后我不可能一直阻挡他。”对此，里卡多的回应是，“我不知道，我真的不知道，我直到赛后才知道了车队通讯的内容。”对于在一号弯的超越，他这样描述，“我在1号弯尝试了一下，我不知道是他走得太大还是他给我留了空间，我的确完成了超越，这种感觉不坏。”
对于两人之间的速度差距，维特尔表示，“丹尼尔（里卡多）能够很快适应赛车这是很好的，他能够压榨出赛车的全部。这是一个很好的参照系。目前来说，差距是挺大的我需要努力解决这一点。他向我展示了赛车还有很多的潜能，我会努力去找到这一些。我不认为车有任何问题，只是看起来他能够更好地适应车。我想两者之间的差距不可能是因为赛车调教带来的，因为差距不会如此之大。我们会努力解决这一点的。”(cloverfor)
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