文/麦泰来
2014年5月1日，全球都在纪念三届F1世界冠军阿亚顿-塞纳逝世20周年。对于这位公认的历史上最伟大的车手之一，那些曾经与他走得最近的人或者有渊源的人纷纷发表心声表达缅怀之情。
希尔：塞纳让人重新审视F1
1994年，塞纳从迈凯伦加盟威廉姆斯后，达蒙-希尔成为他的最后一位队友。遗憾的是，两人只搭档了两场比赛。当塞纳在伊莫拉去世之后，仅仅间隔了一场比赛，希尔在西班牙为受到重创的车队赢得冠军。
时至今日，20年过去，在1996年终于问鼎世界冠军的希尔仍然无法相信只与自己的车库相聚几米的队友就这样离开了人世。
希尔在接受路透社采访时回忆说：“电影《塞纳》已经颇为让人震惊。你看着电影，当影片慢慢深入，你会发现几乎很难相信自己也卷入了其中。看上去是那么遥远，但是……”
“F1已经彻底发生了改变。很难相信那个悲剧是真的。也许是这种感觉让我们作为一个平常人能度过最艰难的时刻。”
“那个时候，灾难是那么的真实。整个周末的气氛不断凝重，每天都在增加悲剧色彩，直到我们失去阿亚顿-塞纳这位超级巨星。”
塞纳去世之后，国际汽联和伯尼-埃莱克莱斯顿对F1比赛的安全性进行了革命性的改变，终于实现了目前的零死亡。希尔坦言塞纳的悲剧让每个人都重新审视F1运动，所以才有今天的安全性。
“伊莫拉的悲剧发生后，每个人都停下来重新审视这项运动是否应该如此冒险，是否值得，道义上是否合理。这起事故的结果安全性得到了提高，这项运动有了进步，我们无法知道这些安全改进到底挽救了多少人的生命。”
库特哈德：塞纳忠于车队和F1
塞纳的悲剧发生后，已经退役的奈吉尔-曼塞尔临时代表威廉姆斯参加了之后的摩纳哥大奖赛，但从西班牙开始，来自苏格兰的新人大卫-库特哈德正式接过了威廉姆斯“2号”赛车。那一年，在极端困难的情况下，威廉姆斯卫冕制造商年度冠军，库特哈德功不可没。
1995年葡萄牙大奖赛，库特哈德代表威廉姆斯赢得职业生涯第一个分站冠军，后来他转投了迈凯伦，并且真正树立了自己的名声。除了13个分站胜利之外，风度翩翩的举止成为他的个人符号。
作为真正接替塞纳的车手，对于这位从未正式打过交道的“前任”，库特哈德给予了高度而又客观的评价。
“20年来，我认为阿亚顿-塞纳仍然可能是F1有史以来最伟大的车手，”苏格兰人在为UBS录制塞纳纪念短片时说，“他对自己效力的车队忠心耿耿、有着极强的责任心，这些让他被人们铭记。（1994年）我同阿亚顿在埃斯托里尔一起做了赛季的第一次测试，他仔细研究了我的数据，十分关心我在赛车里的表现。他用尽一切方式来帮助车队提高赛车的能力。
“从他身上我看到所有大领袖共有的素质，为自己所从事的专业得到发展鞠躬尽瘁。为了赢得最后的胜利，他愿意奉献一切，他知道如何把‘伟大’和‘优秀’区分开来。毋庸置疑，他是一位伟大的车手。”
丹尼斯：塞纳超越同时期所有人
塞纳的三个世界冠军都是效力迈凯伦时斩获。作为把他招募到车队的人，又为了当年他与阿兰-普罗斯特的内斗而呕心沥血的领队，罗恩-丹尼斯对塞纳的优点和缺点了如指掌。
丹尼斯认为塞纳之所以能拥有如此高的声望，是因为他生前证明了自己比任何人都出色和一系列让人难忘的战斗。
“我想那是因为他在世的时候，他在每个时期都是那么优秀，”丹尼斯说，“他在事故中丧生肯定（本应该对他的名声）是一件坏事，但这对他的声誉没有任何影响。你记住的是他那让人难以置信的好胜心和大爆发，但当他离开人世后，你还记得什么？”
“我从来没有想过‘如果阿亚顿还在世他会取得怎样的成就’。但是最重要的是，他是伟大的车手。作为一个个体，他是有价值的，他严于律己。”
“我不会忘记1990年在铃鹿的比赛，他与（阿兰）普罗斯特在一号弯相撞。我检查过所有痕迹，从刹车到油门踏板，你就算不是爱因斯坦也知道到底发生了什么。他走回维修区，我对他说‘我对你很失望’。他明白我的意思，所以没有多说什么。这是他身上少数的弱点之一。”
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