在刚刚过去的三天里,2014“青岩古镇杯”全国短道拉力锦标赛(贵阳站)火爆上演,总计过万的热情观众见证了本次国家级短道拉力大赛的无限激情。作为省内第一个国际级赛车场,贵州骏驰国际赛车场首秀完美。
在昨天的颁奖台上,台湾小将林德伟为贵州紫运车队领取到2.0L组和A组两座冠军奖杯,成为本次大赛中最大的赢家,君视贵州女子拉力车队杨涵淇获得1.6组冠军,B组冠军则由贵州铭宇物流拉力车队陈超斩获。
经过激烈的淘汰赛,最受关注的2.0组四强赛在贵州四支经典车队中间上演。经过残酷的淘汰赛,谭卓勇等多位国内拉力名将止步四强,抢夺最终名次的激战,在贵州紫运拉力车队林德伟、贵州骏驰拉力车队王浪涛、多彩贵州城拉力车队石春雷、贵州冷水河拉力车队吴健间上演。
最终,来自台湾的21岁赛车手林德伟代表贵州紫运拉力车队获得该组冠军,他还同时获得了A组的冠军,再次在拉力赛场上证明了自己的冠军实力。
对这次来贵州比赛,赛前林德伟告诉记者:“气氛非常好,大家都是一副来参加大聚会的喜庆状态。贵州是中国的拉力大省,贵阳是拉力重镇,大家聚在一起,多是进行沟通和讨论,什么弯怎么过,都可以没有保留地探讨,完全没有勾心斗角,没有一种争夺武林盟主的比拼。不像华山论剑,倒像以武会友。”
轻松的心态带林德伟连获两项冠军,他说:“要对得起漫山遍野的数万名观众,拿出真本事。不过在这么短的短道上,自己的技术水平能发挥出多少其实也很有限,只能说放松心态,从容应对吧。”
贵州是中国首屈一指的汽车运动大省,氛围之活跃、赛车手之多,向来在国内成为美谈。过去两日间,始登舞台的贵州骏驰国际赛车场首秀即创下多项第一:贵州第一个国际赛车场、贵州第一次国家级短道赛、中国拉力史上最多赛车手、贵州旅发大会首次握手拉力激情……
随着本次大赛的完美举办,骏驰国际赛车场作为贵州省汽车运动产业航母的魅力凸显。它还将引领赛车时尚,每年举办数十场赛车活动,吸引省内及邻近省市的车迷前来贵州观赛。业内人士认为,繁荣的贵州汽车运动将随着骏驰国际赛车场的启用进入2.0时代。
(刘小翔)
附录:各组成绩
公开组2000CC车型:冠军林德伟,亚军手吴健,季军石春雷,第四名王浪涛,第五名沈有江,第六名、鹿丙龙。
公开组1600CC车型:冠军杨涵淇(女),亚军汤啟龙,季是刘平,第四名曾涛,第五名李杨,第六名周禾昊。
A组:冠军林德伟,亚军贾金义,季军尤翊豪,第四名鹿丙龙,第五名沈有江,第六名韦宇。
B组:冠军陈超,亚军付杨,季军王昱胜,第四名周伟,第五名黄欢,第六名李涛。
公开组2000CC车型车队奖:冠军贵州紫运拉力车队,亚军贵州冷水河拉力车队,季军多彩贵州城拉力车队。
公开组1600CC车型车队奖:冠军爱K瑞卡拉力车队,亚军瑞卡拉力车队,季军是42度拉力车队。
A组车队奖:冠军贵州紫运拉力车队,亚军全动力义乌拉力车队,季军多彩贵州城拉力车队。
B组车队奖:冠军贵州铭宇物流拉力车队,亚军成都940超越无限财富拉力车队,季军欧翰汽车拉力车队。
巾帼杯:冠军周鹰,亚军杨涵淇,季军蒋卓君。
我来说两句排行榜