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周六上午的第三次练习赛还遭遇变速箱故障的罗斯伯格，在随后的排位赛中却表现不俗，只可惜虽然最后一搏提升了个人最好成绩，但依然被队友汉密尔顿强压一头未能完成排位赛5连胜，不过他依然迎来了自己第19次（包括杆位位置）头排发车的机会。赛后，罗斯伯格与汉密尔顿都很刻意的回避对方，可是明天正赛中两人又会有怎样的“互动”呢？
在Q3最后冲刺阶段，罗斯伯格在第一计时段成绩已经有所提升，可惜好开始没有好结局，最后他还是慢了队友汉密尔顿0.274秒。罗斯伯格赛后表示：“我们跑总是在一些路段更快些，在一些路段更慢些。相对于我自己的那一圈，其实还是很不错的一圈。在第二名起步对于明天的正赛来说还是很好的位置。”
“明天是很漫长的比赛，任何事情都可能发生，只是需要去尝试，争取一个好的发车，制定一个好的比赛策略，然后跑出漂亮的一场比赛。即使像在蒙扎这样的赛道，对于所有其他车手来说都是非常不同的赛道，所以取得这样的成绩还是很棒的。我们仍然占据主导地位，当然这只是排位赛，正赛还有待观察，但很开心能够看到，每个人都很出色的完成了工作。”
罗斯伯格表示梅赛德斯已经明确碰撞是不可接受的，但他也表示没有必要该为如何相互去参加比赛而去反思，“自从我们赛季开始，一些东西就无法改变了，这个消息是很明确的，现在没有真正的改变，也会像之前一样。”（陶朗加）
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