F1巴林站梅奔统治周五练习赛 巴顿第三跃马抛锚

　　北京时间4月2日凌晨，2016赛季F1大奖赛第二站巴林站第二次练习赛在萨基尔赛道结束。梅赛德斯车队优势依然难以撼动，罗斯伯格继首练后再拔头筹，他的成绩为1分31秒001，汉密尔顿落后0.241秒居次席，迈凯轮车队的英国老将巴顿惊艳占据第三名的位置。维特尔由于赛车左后轮安装出现问题中途抛锚被迫提前退出。

　　由于二练的开始时间和周日正赛时一样，所以各车队对本次练习赛的重视程度也可想而知。二练开始时，赛道气温20度，地表24度，湿度38%，风速4.3米/秒，可以看出地表温度与首练时相比下降了近10度，缺席首练的佩雷兹回到驾驶舱，阿隆索则出现在迈凯轮的指挥台前。初段，莱科宁用一套用过的中性胎一度冲到第一，不过罗斯伯格用软胎很轻松的便刷到了头名位置，并且优势明显。汉密尔顿第一个飞驰圈又慢了队友0.210秒。

　　与此同时，在赛道上格罗斯让在9号弯锁死，使得赛车沿着缓冲区进入10号弯。之后古铁雷斯在1号弯也轮胎锁死。威廉姆斯车队安排马萨和博塔斯率先换上超软胎继续下一阶段的测试，不过博塔斯一出场就在10号弯严重锁死，而马萨也失误偏出赛道。此后，许多车队也相继安排车手搭载超软胎出场。罗斯伯格用超软胎飙出1分31秒001的单圈成绩，汉密尔顿则落后队友0.241秒再次屈居次席。

　　维特尔换上超软胎后第一圈就在8号弯犯错，然后在最后一个弯角又失误。维特尔无线电中承认：这一圈我搞砸了。小维斯塔潘则冲得过猛，赛车底盘与赛道接触擦出火花。莱科宁此时则刚刚用中性胎跑完了近20圈，在换上超软胎后KIMI冲到第五，压过了队友维特尔一头。佩雷兹则在11号弯犯错冲出赛道。接近一小时，维特尔和汉密尔顿开始练习发车。之后，各车队开始长距离测试，结果在10号弯轮胎锁死的状况不断出现。

　　在距离结束还剩下16分钟时，维特尔报告赛车失去动力，只能将SF16-H停到8号弯附近的区域。维特尔只能走出驾驶舱和工作人员一起把赛车推到防护栏后面，从无线电中得知维特尔发现是左后胎的螺钉没有上紧才造成了这次麻烦。3分钟后，格罗斯让的前鼻翼端板在过弯时莫名粉碎，碎片散落在13号弯的区域，不过格罗斯让还是将赛车开回了维修站。巴顿也发现赛车有问题，“在直道是怎么回事？突然动力就没了。”郁闷的维特尔是在10号弯防护栏后看完了剩余的二练。

　　罗斯伯格以1分31秒001的最快单圈如愿统治了周五练习赛，另一位梅赛德斯车手汉密尔顿落后0.241秒居次席，老将巴顿以1分32秒281的成绩排名第三。位列四至十位的依次是：小维斯塔潘、莱科宁、维特尔、科维亚特、博塔斯、里卡多和马萨，入替阿隆索出战的范多恩排名第11位。（陶朗加）