F1加拿大站三练提前结束 维特尔最快雷诺大撞车

　　北京时间6月11日，2016赛季F1大奖赛第七站加拿大站第三次练习赛在蒙特利尔赛道提前结束，原因是雷诺车手马格努森撞墙引发红旗出现。法拉利车队的德国车手维特尔使用极软胎做出1分13秒919的最快单圈锁定头名，小维斯塔潘和罗斯伯格分列二、三位。莱科宁和汉密尔顿则排名第四和第五位。

　　统治周五练习赛的汉密尔顿，表示希望可以把在摩纳哥站的状态延续下去，而他坦言自己的进步是惊人的。他的队友罗斯伯格对赛车还算满意，但在适应轮胎方面做得不够好，尤其是在第一计时段始终无法获得理想的胎温。对梅赛德斯构成小小威胁的维特尔对SF16-H的感觉还不错，只是对赛道的路肩和坑洼感觉不太适应，而莱科宁坦言自己的赛车调校不够理想，KIMI更是重申如果升级无法让赛车表现提升那么他宁愿不使用新部件。

　　三练时车手们面临近年来罕见的低温,气温14度，赛道17度，湿度达到77%。由于车队担心下雨，所以安排车手们早早出场，并且在用胎方面选择并不相同。刚登场，哈扬托就和车队交流：“有些雨点落下。”维特尔和小维斯塔潘出场后不久就都遇到了轮胎锁死的问题。罗斯伯格在发夹弯也轮胎锁死好在有宽阔的缓冲区，其中维特尔时隔不久便再次出现失误，而马格努森也遇到了和罗斯伯格类似的问题。

　　汉密尔顿虽然出场较晚，但一上来就飙出不错的成绩。迈凯轮车队通过无线电向阿隆索更新天气预报，称大概在二练进行到30分钟或者35分钟时可能会下雨。为了逼出极限，汉密尔顿和小维斯塔潘都拼了命的吃路肩，罗斯伯格和格罗斯让也先后到避险通道“转了一圈”。汉密尔顿因为担心底盘受损还让工作人员用遥感系统检查一下车况。昨天便遭遇撞墙事故的马萨，今天在通过冠军墙时右后轮擦墙而过十分惊险。

　　之后，马萨又在发夹弯为了超车大脚刹车，右前胎严重锁死冒出青烟。之后科维亚特因转向不足直接钻进了缓冲区。半程时果然开始下雨，车迷们纷纷穿上雨衣，不过雨势并不大。维特尔居然又刷出了1分13秒919的最快单圈坐稳头把交椅。赛道上雷诺成了讨人嫌，先是帕尔默被维特尔无线电投诉：那台蠢雷诺也不知道把路线让开。之后又是罗斯伯格向马格努森做手势抗议。

　　在短暂下了一阵雨后，小塞恩斯通报说赛道已经干了。不过在此前维特尔和汉密尔顿还都在1号弯犯错。距离停表还剩下13分钟时，马格努森在7号弯撞墙，赛车左侧撞毁严重，左后胎干脆撞掉，这一侧的悬挂也完全撞断，好在马格努森本人并无大碍。这次事故导致出现红旗。在时间并未跑完的情况下，赛会提前宣布三练就此结束。

　　法拉利车队的德国车手维特尔以1分13秒919的成绩锁定头名位置，红牛车手小维斯塔潘落后0.239秒居次席，罗斯伯格位列第三。排名四至十位的依次是：莱科宁、汉密尔顿、里卡多、小塞恩斯、阿隆索、佩雷兹和马萨。（陶朗加）