2012车坛不只维特尔 彼德汉塞尔勒布拉力赛争锋

　　重回精彩的F 1只是代表了2012年赛车界的其中一种趋势，在维特尔和阿隆索斗得难解难分的时候，彼德汉塞尔们还是稳定地在自己的圈子里大刷数据，把身上的历史最佳头衔又向上抬了一步，只是一个人的突出实力也映射着所在行当的沉闷竞争。

　　亮点还是来自于突破者，洛伦佐、斯托纳、甚至马青骅都为这个项目带来了一股清新的气息，不至于观众在轰鸣声中又看着一张张老脸飞驰奔向格子旗。

　　成绩：20站F1比赛中获得6个杆位，12次位于前两排发车，摘下5个分站冠军，仅有3站未能拿分。在倒数第5站过后积分登顶并守到最后，一举成为最年轻的三冠王，亦是方吉奥和舒马赫之后第三位拿到赛季三连冠的车手。

　　评语：2012年对维特尔来说相当困难，所以他拿下的这个冠军比前两次更有说服力。相对于他的竞争对手，德国人在赛车、年龄、性格等方面都具有一定的优势。

　　彼德汉塞尔

　　成绩：第23次参加达喀尔拉力赛，在13个赛段中拿到3个第一、3个第二、3个第三，以38小时54分46秒加冕冠军，这也是他拿到的第10个达喀尔拉力赛冠军(4次汽车组、6次摩托车组)。

　　评语：47岁的彼德汉塞尔依然奔跑在达喀尔的滚滚黄沙中，十冠王是对他卓越能力和坚持精神的肯定。毫不夸张地说，彼德汉塞尔就是达喀尔历史上最为成功的车手，没有之一。

　　勒布

　　成绩：仅有3个赛段未能登上领奖台，共获得9个赛段的第一名，提前2站加冕车手总冠军，年终积分为270分。自2004年首夺W R C世界拉力赛锦标以来，他已连续9届在这项比赛中称王。

　　评语：勒布要从WR C世界拉力赛转战W TC C世界房车锦标赛，76个分站冠军、1551个总积分、连续9年夺冠放在谁的身上都会感到寂寞，要怪就怪勒布实在太稳定了，稳定得有点不像法国人。

　　洛伦佐

　　成绩：凭借着6个杆位、6个分站冠军、16次登上领奖台的优异表现，25岁的洛伦佐击败一路紧追的佩德罗萨和斯托纳，重新夺回了M otoG P总冠军，使自己近4年来的M otoG P成绩为2个总分第一和2个总分第二。

　　评语：“小飞侠”罗西这些年的统治力已经不如以往，M otoG P逐渐成了斯托纳和洛伦佐的斗戏舞台。综合“准后罗西时代”的成绩来看，洛伦佐暂时领先斯托纳半个车位。

　　阿隆索

　　成绩：拿到F1两个分站杆位和3个分站冠军，累计13次登上领奖台，前后共在9站比赛过后位居F1积分榜榜首，最终以3分之差屈居车手亚军。在比利时大奖赛之前实现了连续23场比赛得分，与舒马赫创下的连续得分最长纪录仅差1场。

　　评语：本赛季的阿隆索不是开得最快的那位车手，却是开得最好的车手。可惜他来到法拉利3年仍未获得冠军，需要赶紧配上一辆好的赛车。

　　舒马赫

　　成绩：在欧洲大奖赛完成了复出后的第一次、也是唯一一次登台，20站比赛中共有8站获得积分，亦有8次退出比赛，排位赛里拿到了1个第二和3个第三。今年10月4日，舒马赫宣布会在赛季结束后告别F1。

　　评语：从车手积分来说，舒马赫在今年得到的是复出3年来的最差成绩，但谁都不会因此否定他的神奇。舒马赫带走了7届总冠军、68个杆位、91个分站冠军……全部都是历史最多的数字，可惜他开的是一部稳定性不佳的梅赛德斯赛车结束了F1生涯。南都记者 黄融