北京时间2月1日傍晚,法拉利在马拉内罗基地发布了2013赛季新车F138,车队目标直指2013年度世界冠军。
法拉利主席卢卡-迪-蒙特泽莫罗、领队斯蒂法诺-多梅尼卡利、两位主将费尔南多-阿隆索和菲利普-马萨出席了新车发布仪式。此前,法拉利已经为新车命名为“F138”,作为法拉利参加F1历史上第59款赛车,它的取名意在向V8引擎时代告别。
多梅尼卡利在发布会上郑重表示,车队当前的关键任务是让两位车手从赛季一开始就拥有竞争力强劲的赛车。“当前关键的目标是我们必须立即为车手提供非常有竞争力的赛车。最近几年我们总是在冬天做得不够好,无法让车队在赛季开始的时候抢占制高点。我们已经尝试从内部结构做调整让整个团队的运作更加有效,以此为下星期(冬季测试)做准备。”
上赛季阿隆索惜败于维特尔无缘年度总冠军,不过在法拉利赛车不占有的情况下,他在车手积分榜上领跑了将近半个赛季之久。对于2013赛季规则的调整,阿隆索不认为会出现上赛季开局7场比赛诞生7位冠军的现象。
西班牙人说:“上赛季非常不可思议,前7场比赛有7位车手夺冠,不过我不认为今年会发生类似的同情。个人觉得前三名的车队会拿到大多数的冠军,所以我们必须一开始就必须跻身三甲,而且保持这种状态。”
2012赛季,马萨先抑后扬,甚至一度面临被法拉利扫地出门的危险。如今,他依然站在马拉内罗基地参加新车发布会,巴西人希望自己不会再有像上赛季那样的糟糕开局。“我希望自己从第一场比赛开始就能争夺冠军,并且可以保持这样的竞争力,而不是赛季中途才有所起色。我现在已经做好准备迎接2013赛季,所有的注意力都将集中在冠军的争夺上。”
下星期,2013赛季第一轮测试就将在西班牙赫雷兹赛道开始,马萨将挑起首轮测试的重担,并且负责新车首航,而阿隆索则要等到第二轮巴塞罗那测试才会坐进F138。对于自己将缺席首轮测试,西班牙人毫不担心。“虽然我不会参加第一轮测试,但我会跟进车队的情况,了解队友们在赫雷兹收集到的数据和信息。”
总体而言,F138赛车是上赛季F2012的升级改进版本,而其外观上最明显的区别就在于法拉利采纳了国际汽联的新主意——假装“隐形挡板”来弥补阶梯式鼻锥在外观上的缺陷。不过,法拉利今天发布的只是发布会版本的F138,诸多空气动力学套件仍在之制作当中,最终版的赛车要直到澳大利亚站才会正式出现在公众面前。
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