首次驾驶法拉利遇尴尬 德拉罗萨悲喜交加仍满意

　　2013赛季首轮冬季测试结束，西班牙老将佩德罗-德拉罗萨在最后一天生平第一次驾驶法拉利赛车。在经历了第二个系统检测圈新车F138就遭遇机械故障的尴尬之后，41岁的西班牙人对自己能重返赛道完成当天的测试任务感到满意。

　　一月中旬，法拉利在一年一度的Wrooom滑雪会上宣布了德拉罗萨作为第三车手加盟的消息，他将在新赛季主要负责模拟器的调校。为了让西班牙老将尽快进入角色，法拉利特意在阿隆索不参加第一轮测试的情况下将最后一天的测试任务交给他。

　　德拉罗萨驾驶F138赛车一共跑了51圈，最快圈速1:20.316。不过，前三天没有任何故障的赛车到了西班牙老将手里突然有些不听使唤，才刚刚第二个系统检测圈就在赛道上停了下来，而且引起了一点小火。法拉利表示赛车出现变速箱故障，而车队花了整个上午来解决问题，然后下午重新出场。

　　当天结束后，德拉罗萨还是对自己的工作表示满意。“对我而言，今天还是比较积极的，”西班牙人说，“最终我对赛车有了感觉，这一点非常重要，因为我们研发赛车需要用数据来与模拟器作对比。现在我们的模拟器还没有拿到预想的效果，所以仍然有很多工作要做，这也是我之所以被派出测试的原因。尽管我只是走出了一小步，但我会尽自己最大的努力为车队做出贡献。”

　　不过，西班牙人也承认刚刚出场就被迫停车让初次驾驶法拉利赛车的体验有些悲喜交加。“驾驶新车让我感到很兴奋，但是第二个系统检测圈就停了下来确实让我一点都高兴不起来。我一生都等待着这样一个机会，但是仅仅跑了几个弯角就停了下来着实感觉很糟糕，特别是我当时很担心测试不能继续下去。好在车队的工作非常了不起，要知道在有限的时间里面，能重返赛道对我们非常重要。”