利马当地时间1月9日上午,第35届达喀尔拉力赛完成了在从秘鲁到智利的战略转移。哈弗达喀尔车队的索萨本赛段表现的十分抢眼,6个WP点成绩都在10名左右,回到维修区之后,索萨表示这真是件很不容易的事,赛道很狭窄,自己可以感到幸运的是,赛车基本上没有任何问题。
“我们很高兴,因为我们的总成绩已经接近前十名了。现在我们的状态很好,我们还将继续努力,我们今天赢得了很多时间,我希望我们能够每天赢得一点点时间,逐步提升我的名次,我也希望能够今年能够跑一场漂亮的比赛,像今天的赛段对于我们来说就是非常重要的,我的赛车表现得非常完美,也没有什么需要修的地方,只是常规的检查和保养。”索萨眉开眼笑地说。
经过了一番痛苦的纠缠,索萨的成绩逐步稳定了。他说,这主要是车队的后勤保障到位:“作为车手我感觉我身上的责任重大,我们是坐在方向盘后面的人,我们是开车的人,但是在我的身后,有很多人在做着幕后的工作,他们也都非常的努力,所以我不是在为我比赛,而是为了整个团队。如果我们不能够更好地完成比赛,就会给整个车队带来消极的负面情绪,这是很不应该的。”
今天的赛道跟WRC比较类似,而索萨在今年的比赛开始之前更换了一个WRC的N组冠军领航员,莫非他有特意功能,早就料到了有这么一天?索萨说:“我不是半仙,但多年参加比赛的经验告诉我,在这样的赛道里,领航员的作用有多么大。米盖勒的经验给了我很大的帮助,因为这与WRC不同,前者能够根据路书对赛段作出预判,而越野赛你完全不知道前面的路型,需要自己边跑边做出判断,注意力必须一直保持警惕,才能够做到更好。”
回到维修区之后,索萨一直在轻松愉快地看着车载录像,他解释说:“在艰难的赛道里,你可能没有时间去仔细体会大自然的美景,即使有所发现,也只是跟领航员两人看到而已。但回到维修区就不一样了,大家围在一起看比赛的车裁录像,我可以把自己比赛的情况跟大家一起分享,感到特别的开心。”
(方肇)
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