赫雷斯试车第三日马萨最快 基米疑似遇赛车故障

赫雷斯试车第三日 维特尔莱科宁首次登场

　　北京时间2月7日，F1大奖赛2013赛季前首轮试车继续在西班牙赫雷兹赛道进行。在第三天的测试中，沉寂了两天的法拉利车队终于有了复苏的态势，巴西车手马萨以1分17秒879的成绩抢得当日的最快，梅赛德斯车队的罗斯伯格和红牛车队的卫冕冠军维特尔分列二三。

　　在前两天的测试赛中，法拉利车队也是由马萨担当测试工作，不过最后的成绩一直排在十一支队伍的中下游。第三天的测试赛中，马萨驾驶着搭载倍耐力新软胎的法拉利F138在上午就轻松跑进1.18秒大关。而且这个成绩完全没有受到任何威胁，只有梅赛德斯车队的罗斯伯格和他差一秒以内，其他的车手都与马萨保持着一秒以上的差距。值得注意的是，本次测试赛已经进行了三天，分别由迈凯轮车队、路特斯F1车队和法拉利车队取得单日最快成绩。这是否暗示着新赛季各车队的差距逐步缩小，而竞争将会变得更加激烈。

　　梅赛德斯车队的罗斯伯格今天一共跑了148圈，这个里程差不多是两个正赛的长度，而且圈数超过了去年赫雷兹测试赛的最高记录——舒马赫使用2011款赛车在2月8日跑了132圈。梅赛德斯车队正在积极弥补前两天因各种事故造成的时间损失——第一天是罗斯伯格遇到的电子系统故障，第二天是汉密尔顿遇到的液压刹车线的问题。这两次事故都让梅赛德斯车队毁掉了大半天的测试。

　　而今天最受瞩目的无疑是卫冕冠军维特尔首次驾驶红牛RB9赛车，不过整体表现一般，没有太大的亮点。他今天也跑了超过100圈，完成了两个长时间的重载油测试。在下午，维特尔取得了1.19.052的个人最快成绩，排在了所有车手的第三位。

　　和维特尔一样，同样身为世界冠军的芬兰冰人莱科宁也是第一次驾驶路特斯F1车队2013赛季的新车。他经过中午的调整后，在下午逐步将成绩提高到第四，只落后第三位的维特尔0.2秒左右。不过莱科宁今天并没有在赛道上猛跑，他只跑了40个圈后便收工了，有传言称可能是他的离合器出现了问题。

　　来自小红牛车队的维尼以0.04秒的微弱劣势屈居莱科宁身后，领先于印度力量车队的试车手罗切特。罗切特驾驶着印度力量跑完了上午的42圈，下午将测试权交给了正式车手迪-雷斯塔。但迪-雷斯塔只跑了7圈后遇到排气管的故障，为了检修赛车，车队决定放弃剩下的测试时间。

　　在第一天测试赛跑出全场最快的巴顿今天再次回到赛场上。法拉利车手马萨曾在第一天测试结束后形容迈凯轮的赛车是“不可思议”的，不过今天巴顿只排在第七位，仅比第一次驾驶F1赛车的索伯新秀古铁雷斯快了0.3秒。古铁雷斯今天跑了110圈，从圈数上看，仅次于罗斯伯格。古铁雷斯今天的工作重点是检验索伯赛车的刹车性能和冷却系统。

　　玛鲁西亚车队的奇尔顿昨天遭遇事故，但今天顺利完成了测试，排名第九，落后领头羊马萨3.3秒。威廉姆斯车手博塔斯、卡特汉姆车手皮克、印度力量车手迪-雷斯塔分列十到十二位。其中，后两位的赛车均出现问题而没能完成测试任务。

　　明天将是赫雷兹试车的最后一天，连续三天为法拉利进行测试工作的马萨终于等来了休息日，接替他的是本赛季作为试车手加盟法拉利的西班牙老将德拉罗萨。而迈凯轮的佩雷兹也和梅赛德斯车队的汉密尔顿也将再一次登场亮相。除此之外，印度力量车队将会派出比安奇参加最后一天的测试工作。

　　（王曜）

　　赫雷斯试车第三日成绩：