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| 卡特汉姆车队 |
卡特汉姆：车手人选摇摆无奈垫底
同样无分入账的卡特汉姆却在2013赛季与玛鲁西亚境况做了对换。对于大部分中国车迷来说，卡特汉姆的名字在赛季初突然进入了视野，由于本土车手马青骅一度有机会成为正式车手，车队因此而在国内受到关注。不过最终马青骅与车手席位失之交臂，只能屈居成为保留车手。并且在4月卡特汉姆决定重新聘用科瓦莱宁担任第三车手为车队研发出力之后，而离开了车队。整个2013赛季，赛季内部的动荡一定程度上直接导致了比赛中两位车手都没有好的发挥。新人范德加德在赛道上不时犯错，如果下赛季卡特汉姆能够重新签回科瓦莱宁，对于面临新规则的车队来说，将是适应期的一个重要有利因素。(cloverfor)
| 2013赛季F1分站赛成绩统计（卡特汉姆车队） |
| 比赛 |
分站积分 |
总积分 |
| F1澳大利亚站 |
0 |
0 |
| F1马来西亚站 |
0 |
0 |
| F1中国站 |
0 |
0 |
| F1巴林站 |
0 |
0 |
| F1西班牙站 |
0 |
0 |
| F1摩纳哥站 |
0 |
0 |
| F1加拿大站 |
0 |
0 |
| F1英国站 |
0 |
0 |
| F1德国站 |
0 |
0 |
| F1匈牙利站 |
0 |
0 |
| F1比利时站 |
0 |
0 |
| F1意大利站 |
0 |
0 |
| F1新加坡站 |
0 |
0 |
| F1韩国站 |
0 |
0 |
| F1日本站 |
0 |
0 |
| F1印度站 |
0 |
0 |
| F1阿布扎比站 |
0 |
0 |
| F1美国站 |
0 |
0 |
| F1巴西站 |
0 |
0 |
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英菲尼迪-红牛车队英菲尼迪-红牛车队2013赛季F1的夏休期成为了名符其实的赛季分水岭。夏休之前四强车队争霸悬念丛生，夏休之后红牛一支独秀尘埃落尽。而这之间的区
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