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| 韩魏空中漫步 |
二、欲饮琵琶马上催
几年来，中国越野人一直在憧憬着一场堪与达喀尔想媲美的国际赛事——中国大越野，终于在今年梦想成真了。对于韩魏来说，这是登上达喀尔荣誉殿堂之前的一个重要台阶，自然是不甘落后，有条件要上，没有条件砸锅卖铁也要上。“这一年整体来说都比较顺风顺水，大越野是一个全新的赛事，我们之前也从来没有接触过达喀尔的拉力表，还是做了充分的准备工作。第一个赛段下来，我们还是没有找到感觉，但是第二天开始，我们感觉到很顺，跟全年的比赛节奏对上了，很顺利，之后就没有什么大的意外。现在回头看，这一年在控车技术和对比赛的理解方面也有了非常大的提升。”
在大越野比赛期间，关于韩魏最重要的新闻不是他在比赛中做了什么、说了什么，而是哈弗车队的强力外援、国际汽联年度总冠军索萨好几次在接受记者采访时抑制不住对韩魏的赞叹，这种来自竞争对手的表扬对于韩魏来说，实在是一种莫大的鼓舞和鞭策。“我觉得跟索萨的沟通和交流是一种享受，虽然我没有刻意去追求单个赛段的成绩，但我每天都在很努力地去跑，可是从来没有赢过他一次。我觉得自己的技术能力和车的状态都不足以拿到赛段第一，所能享受的就是在比赛中与索萨和周勇以及其它高手的互相追逐和超越。索萨是一个伟大的车手，他很有思想，有很多值得我们学习的地方，尽管他的领航犯了很多次的错误，但是他总是能够很从容地把损失追回来，大智若愚、举重若轻。如果能够跟这个级别的车手多沟通、多交流，对提升我们中国越野车手的整体水平都有非常大的作用。”
有意思的是，当韩魏在赛场上以索萨为榜样努力偷师学艺之际，他自己却也成了别人摩顶礼拜的目标。正如卞之琳《断章》所吟唱的那样——你在桥上看风景，看风景的人在桥下看你。在长距离赛场上，韩魏最大的收获是跟索萨、周勇同台共舞长了本事；在场地越野赛场上，力伴电池车队今年最大的收获就是涌现出了童振荣这匹小黑马，这颗新星其实也是韩魏的一个粉丝。韩魏总结说：“小童全年的表现都非常不错，第一年跑专业组就拿到了分站亚军，很难得，美中不足的仅仅是在蕲春站遭遇了小概率事件。蕲春站很邪门，去年这里也办过比赛，但是没有什么故事，今年第一天预赛就扭断了11根分动轴，其中我们车队就有3个。”
关于童振荣蕲春站的意外事故，韩魏认为绝非简单的运气欠佳，而是有着内在的原因和规律，而且他已经找到了。“赛后我们车队也进行了总结很分析，这条看道表面看起来很平滑很安全，到处都是砂石浮土，但是在出炮弹坑、轮胎坑、飞车台和水坑等等障碍的后面，赛道表面非常硬，几乎都相当于水泥赛道的抓地力了。这种情况下如果车手在赛车腾空的时候加多了一脚油门，那么轮胎一落地，肯定要扭断分动箱的输出轴，因为它承受不起这么大的扭力。所以在落地之前给油，就是一个错误的技术动作，需要通过培养良好的驾驶习惯去避免。”
赢得清楚、输得明白，韩魏的比赛从来就是这么雍容大气，输赢无憾。
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