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| 韩魏起飞 |
四、古来征战几人回
在2013赛季收官之际，韩魏已经开始筹谋2014年的规划了。“明年我们力伴电池车队可能会有更大的动作，赛车还是要继续，这一点是不会改变的。但是我个人可能会把更多的时间和精力放在车队的管理和运营上来，更多地扮演车队经理的角色，这样能够更好地把车队提升一个层次。”
2013年的大越野，尽管哈弗车队的周勇拿到了冠军，但这不是新闻，因为赛前几乎没有人怀疑哈弗夺冠这个必然结果，甚至他们没包揽冠亚军都令人不大相信。所以，韩魏这个全场亚军兼汽油组冠军尤其引人注目，从某种意义上来说，他比达喀尔名将周勇更出彩。而韩魏与领航员陈峰的默契配合，也成了人们津津乐道的话题。尽管陈峰总是流露出想坐在方向盘后面耍耍的意思，但韩魏认为，这种伤感情的事情至少要发生在一年以后：“在长距离方面，我跟陈峰一直在做一个2015年参加达喀尔比赛的计划，在此之前我们的合作是不会拆开的。虽然我也知道，陈峰一直都想自己去开车，他不愿意老是当领航，但是起码还能再坚持一年。陈峰最大的可能就是自己去跑跑东川泥石流越野赛，因为那条赛道谁都可以单挑，大家都已经非常熟悉了。今年如果陈峰不自己跑东川的话，年度积分我拿汽油组车手第一，他就不仅仅是组别第一名，而是金牌领航了。”
回顾自己5年来的赛车生涯，韩魏认为经过了起起伏伏，反而比一帆风顺更能磨砺性格、启迪心智，绝非坏事。“这几年经过车队运作模式的调整和自己心态的历练，今后只会越来越顺。后来我看央视重播的蕲春站实况，在我比赛的时候，李晨明现场解说认为我还没有调对频道，还是在用大越野的节奏在跑。我知道他所说的调对频道其实就是玩命跑，这一点，可能从大越野回来的车手都是一样，都放慢了节奏。但我所追求的技术，就是今后不用依靠玩命才能赢得比赛，而是通过对比赛更深刻的理解去驾控自己的节奏，达到庖丁解牛的境界。这个境界究竟是什么样子我一时还难以描述，但起码有一点，就是先要完成一个层次上的提升，从积累经验的车手，变成运用经验的车手。”
听到韩魏这番话，你会想起谁？是笑傲江湖的东方不败还是驰骋大漠的金刀驸马？如果是后者，是华山论剑的国士无双还是独守襄阳的孤胆大侠？2012年再夺双冠之后，韩魏已经跨在了冠军车手与超一流车王之间的门槛上，2013年，他能否迈过这道龙门呢？10日之后，且看韩魏在厦门总决赛上怎样扮演自己吧。
（方肇）
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